MotoGP: От рекорда Росси до Honda — метеоритный взлет Давида Алонсо

Добро пожаловать в MotoGP, Давид Алонсо! Колумбийский гонщик продолжает оставаться одним из самых захватывающих талантов, вышедших из молодежных категорий, и его будущее уже вызывает большие ожидания. Алонсо стал новейшим приобретением Honda, присоединившись к японскому производителю для своего дебютного сезона в MotoGP. Кажется знакомым? (Кто-нибудь вспоминает Марка Маркеса?)

Алонсо стал первым колумбийцем на стартовой решетке MotoGP с 2016 года, когда выступал Йонни Эрнандес, и он лишь одно из многих новых лиц, стремящихся оставить свой след в королевском классе. Его нынешний товарищ по команде Moto2, Даниэль Ольхадо из CFMOTO Aspar, также перейдет в MotoGP, что еще больше подогревает интерес к новой эре 850-кубовых мотоциклов.

Стоит вспомнить путь колумбийца от его впечатляющего выступления в Moto3 до блестящих результатов в Moto2, прежде чем он примет свой следующий большой вызов.

Сказать, что карьера Алонсо в младших категориях была впечатляющей, было бы огромным преуменьшением. В своем дебютном сезоне на Европейском чемпионате в 2019 году гонщик под номером 80 четырежды поднимался на подиум.

Это заложило основу для его борьбы за титул в 2020 году, и это была по-настоящему выдающаяся кампания. Алонсо одержал победы в первых четырех гонках сезона, а затем добавил еще один триумф в Валенсии, став чемпионом European Talent Cup 2020 года. В том же году он дебютировал в Red Bull Rookies Cup, сразу же одержав победу и завершив сезон на четвертом месте в общем зачете.

Его результаты принесли ему возможность выступить в Чемпионате мира среди юниоров Moto3 в 2021 году, где он показал стабильные результаты и неоднократно поднимался на подиум. В Red Bull Rookies Cup, однако, история была совершенно иной: 2021 год превратился в настоящее «шоу Давида Алонсо», поскольку колумбиец завоевал титул благодаря шести победам.

В 2022 году внимание вновь переключилось на юниорский чемпионат мира Moto3. После первой победы в этой категории, завоеванной в Валенсии, его будущее было определено: Давид Алонсо должен был присоединиться к паддоку Гран-при на постоянной основе в 2023 году, продолжая свое плодотворное сотрудничество с командой Aspar.

Впечатляющий. Это одно из многих слов, которыми можно описать дебютный сезон Давида Алонсо в Moto3. Колумбиец завоевал свой первый подиум в Хересе, а затем одержал незабываемую первую победу в Сильверстоуне.

Эта победа, похоже, полностью раскрепостила его. Алонсо завершил сезон шестью подиумами в последних десяти Гран-при, включая четыре победы. Ожидания резко возросли, и колумбиец стал одним из главных претендентов на титул 2024 года.

Но Алонсо не просто оправдал ожидания — он полностью превзошел их, переписав книги рекордов и даже получив новое прозвище.

Победа в Катаре была лишь началом. За сезон он одержал еще 13 триумфов, доведя общее количество побед до 14. Он завершил год с 75% попаданий на подиум, набрав 421 очко, и стал гонщиком с наибольшим количеством побед в одном сезоне Гран-при в любой категории.

После этих достижений — и некоторых своеобразных празднований — он получил прозвище «BabyGoat» (Малыш-КОЗЁЛ — Величайший За Все Времена). Вполне заслуженно.

Алонсо превзошел предыдущий рекорд Валентино Росси в 11 побед за один сезон в категории с наименьшим объемом двигателя, стал первым колумбийским чемпионом мира в истории Гран-при и еще больше поднял планку требований к тому, чтобы считаться лучшим в Moto3.

Переход из Moto3 в Moto2 может быть непростым, даже для такого гонщика, как Давид Алонсо.

Начало 2025 года было непоследовательным: очки были набраны лишь в трех из первых шести гонок. Однако в Сильверстоуне все начало складываться, и третье место стало первым значимым результатом его дебютного сезона.

Колумбиец нашел последнюю часть головоломки в Венгрии, где одержал свою первую победу в промежуточной категории. За этим последовали новые подиумы в Австралии, Малайзии и Португалии, заложив прочную основу для 2026 года.

Во втором сезоне Алонсо продемонстрировал значительно большую стабильность. Он финишировал в пятерке лучших в четырех из пяти первых этапов. Первый подиум года в Брно и первая победа сезона в Ассене подтвердили его конкурентоспособный темп и вывели его на четвертое место в чемпионате.

Сезон еще не закончился, но не будет сюрпризом увидеть его снова на верхней ступеньке подиума и услышать колумбийский гимн еще несколько раз в 2026 году. Алонсо однозначно зарекомендовал себя в Moto2 и теперь стремится завоевать последний титул, прежде чем перейти в MotoGP.

Пока неизвестно, какая команда будет у Давида Алонсо в 2027 году, но одно ясно: колумбиец подписал многолетний контракт с Honda Racing Corporation (HRC).

Его первый контакт с мотоциклом MotoGP состоится на тестах в Валенсии после окончания сезона, что ознаменует начало новой главы в карьере «BabyGoat».

Алонсо уже подытожил этот момент одной яркой фразой:

«Мы снова заставим Колумбию мечтать».

Honda формирует весьма интересный состав на 2027 год.

Диого Морейра продолжит сотрудничество с HRC, хотя его команда еще официально не объявлена. Алонсо будет не единственным новым лицом, поскольку чемпион мира MotoGP 2021 года Фабио Куартараро также присоединится к официальному проекту японского бренда с миссией помочь вернуть Honda на вершину мотоспорта.

Йоханн Зарко завершает этот квартет, привнося годы опыта, побед и знаний для поддержки развития молодых талантов Морейры и Алонсо.

Чемпион мира Moto3, претендент на титул Moto2 и будущий дебютант MotoGP. Называйте его как хотите.

Для многих он всегда будет «BabyGoat».