2 октября 2026 г.
MotoGP и гран-при

MotoGP: Квартараро "понятия не имеет", что ждать от Гран-при Японии

2 октября 2026 г.Ярослав Вершинин2 мин

Фабио Квартараро не ждёт многого от уикенда в Мотеги. Гонщик понимает ограничения M1 V4 и не строит иллюзий по поводу 16-го этапа сезона, который пройдёт на домашней трассе Yamaha. Новое покрытие на автодроме Мотеги не меняет главного: этот уикенд станет серьёзным испытанием для Квартараро. Он знает, что вряд ли принесёт много радости японским фанатам Yamaha, для которых это, возможно, последнее совместное выступление.

«Что мы можем сделать в этот уикенд? Понятия не имею, — заявил Фабио. — Я просто постараюсь выложиться по максимуму, проверить сцепление и понять, можем ли мы провести хорошую квалификацию на время. Думаю, это один из тех аспектов, где я всё ещё могу показать себя на мотоцикле. Моя цель — попасть в Q2 в пятницу. Мы смогли это лишь раз за девять гонок, так что это будет серьёзная задача».

Хотя хорошая квалификация задаёт тон всему уикенду, пилот из Ниццы понимает, что её результат может не стать решающим.

«Конечно, всегда лучше стартовать с более высоких позиций, но в итоге мы видели в Австрии: даже если стартуешь девятым, на длинной гонке наша реальная позиция оказывается намного ниже. Особенно это было заметно на Red Bull Ring», — уточнил «Дьявол».

Чемпион мира 2021 года осторожен и в отношении нового асфальта Мотеги, а также возможных погодных условий, способных помочь Yamaha.

«Пока не проедешь круг на мотоцикле, не узнаешь, каков асфальт. Он выглядит ровным, без волн, но главное — понять, насколько хорошо сцепление. Это может нам помочь», — сказал он. «Погода может помочь? Нет. Сухо или мокро, нам всё ещё не хватает многого, что влияет на сцепление и всё остальное, даже на мокром покрытии. Поэтому важно хорошо понять шины и попробовать уловить разницу с Австрией, так как каркас другой. Посмотрим, насколько далеко мы сможем продвинуться на мотоцикле в гонке».

В то время как KTM успешно выступила на Red Bull Ring, чемпион мира 2021 года уверен: особенности трассы Мотеги не позволят марке из Иваты добиться таких же результатов.

«Мы находимся в совершенно иной ситуации, где просто стараемся поддерживать свой темп и быть максимально конкурентоспособными. Я не верю, более того, я уверен, что это не будет похоже на то, что произошло с KTM в Австрии. Даже с точки зрения удовлетворения», — подытожил Квартараро.