Хорхе Мартин: "Наше сотрудничество с Марко и поиск путей для улучшения делают разницу"
Испанский гонщик Хорхе Мартин дал интервью после того, как занял второе место в гонке Гран-при Италии, седьмого этапа чемпионата мира MotoGP 2026 года, прошедшего на автодроме Муджелло. Ниже представлены его заявления.
Об итогах уикенда
"Да, на самом деле, я очень доволен. Прежде всего, хочу поздравить Марко, потому что победить для них (итальянцев) в Муджелло — это нечто невероятное. Я был в полном восторге от атмосферы на подиуме, это было потрясающе, мне не хотелось уходить, представляете, если бы я выиграл!"
О динамике гонки
"Я начал гонку агрессивно, сразу вышел на первое место, затем Марко меня обогнал. Я хотел контратаковать, но уже в первом повороте допустил ошибку и чуть не упал. После этого, находясь позади Пекко и Марко, я не хотел долго оставаться на этой позиции, потому что у меня очень сильно перегревалась передняя шина, что снова привело к опасным моментам. Поэтому я решил держаться на расстоянии 0,7-0,8 секунды, чтобы ехать в своём ритме и, как я и предполагал, ждать, пока у них не начнут изнашиваться шины. Я выложился по максимуму; когда я обогнал Пекко, я попытался догнать Марко, но сегодня он был на совершенно другом уровне."
Результат и уверенность в будущем
"В целом, я доволен вторым местом, оно очень, очень приятно после сложного уикенда в Монтмело. Думаю, это очень важно для укрепления уверенности перед следующими гонками."
Высокий уровень конкуренции и прогресс команды
"Очевидно, что мы, как команда/производитель, значительно продвигаемся вперёд. Как я всегда говорил, наше объединение с Марко и совместный поиск путей для улучшения делают разницу. В конечном итоге, мы подпитываем друг друга: я думаю, что видеть Марко впереди заставляет меня ещё больше стараться, чтобы улучшиться, не пытаясь сравнивать себя с ним, а выжимая максимум из себя, лучшее, чтобы стать лучшим гонщиком. И это, в конечном итоге, произойдёт и с ним тоже, и именно это заставляет нас обоих продолжать расти."
О сохранении "хорошей атмосферы"
"В конце концов, мы соперники, но также и люди. Не нужно доводить это до какой-либо критической точки. Просто это должно продолжаться так, как сейчас, и мы надеемся, что это будет продолжаться ради блага команды."
Завершение гонки и физическое состояние
"Да. Вчера было гораздо тяжелее, чем сегодня, честно говоря. Сейчас я действительно потею, но когда я финишировал, чувствовал себя хорошо. Вчера я сильно страдал и очень боялся, как будет сегодня, но правильное управление шинами и физической формой позволяет выдержать такую нагрузку. Так что это хорошая тренировка для Балатона. Надеемся приехать готовыми."
Свежие материалы — Тест-драйвы и обзоры

Хосеп Гарсия — Чемпион Мира EnduroGP 2026
Вечерний Супер Тест в пятницу прошел в великолепной атмосфере, собрав тысячи страстных французских болельщиков в Сен-Агреве. Гарсия показал второе время в упорной борьбе. В субботу, в первый день соревнований, "Пепин" сразу же вырвался в число фаворитов. Поддерживая невероятно высокий темп на

Из мотоаварии к созданию уникального Suzuki Burgman: так родилась «Афродита»
Функциональные ограничения не позволяли Хулио в то время использовать любой мотоцикл. С серьезно поврежденным бедром и сильно ограниченными движениями в руках ему было ясно, что большой, тяжелый мотоцикл с переключением передач и маленьким рулем не является для него вариантом. С другой стороны

Stylmartin представляет новые Vertigo Air для летних маршрутов
Stylmartin расширила свой каталог, представив новые Vertigo Air — обувь, разработанную для мотоциклистов, которые сочетают езду по дорогам с поездками по бездорожью и пешими походами во время своих путешествий. Модель разработана в рамках концепции 'Ride n' Hike', что подразумевает удобство исп

Алекс Маркес: "Из-за смены регламента нужно быть в заводской команде"
Испанский гонщик Алекс Маркес, занимающий девятое место в общем зачете MotoGP 2026 года, поделился своими мыслями накануне Гран-при Германии – одиннадцатого этапа сезона 2026 года Чемпионата мира MotoGP, который состоится в эти выходные на трассе Заксенринг. Нынешний пилот команды Gresini

Джонатан Рей расширяет свой рекорд, опережая Джакомо Агостини, Валентино Росси и Марка Маркеса
Спустя почти три года после своей последней победы в Чемпионате мира по Супербайку (WorldSBK), североирландец Джонатан Рей вернулся из «отставки», чтобы присоединиться к команде Honda HRC – марки, для которой он является тест-пилотом – на гонке «8 часов Судзуки». Он одержал победу после напряж

Zairon: Новая испанская марка мотоциклов выходит на рынок
Новая испанская компания Zairon в текущем месяце начала свою коммерческую деятельность, представив на испанском рынке свои первые четыре модели: Zs1, Zs2, Zs5 (все объемом 125 куб. см) и Zs11 (369 куб. см). Это лишь начальный ассортимент, который будет расширен на втором этапе за счет моделей Z