Джонатан Рей расширяет свой рекорд, опережая Джакомо Агостини, Валентино Росси и Марка Маркеса

Спустя почти три года после своей последней победы в Чемпионате мира по Супербайку (WorldSBK), североирландец Джонатан Рей вернулся из «отставки», чтобы присоединиться к команде Honda HRC – марки, для которой он является тест-пилотом – на гонке «8 часов Судзуки». Он одержал победу после напряженной борьбы с японцем Такуми Такахаши, самым титулованным пилотом этого соревнования.

Это была пятая подряд победа для официальной команды «золотого крылатой марки» (Honda), восьмая для японского гонщика и первая для его другого товарища по команде, тайца Сомкиата Чантры, который, несмотря на то что не участвовал в гонке, стал первым пилотом из Юго-Восточной Азии, вписавшим свое имя в исторический список победителей самого знакового соревнования по мотогонкам на выносливость. Для Джонатана Рея это был третий триумф в «8 часах Судзуки» после побед в 2012 году с командой F.C.C. TSR Honda вместе с японцами Коусуке Акиёши и Тадаюки Окадой, а также в 2019 году с командой Kawasaki Racing Team, где он выступал рука об руку с британцем Леоном Хасламом в команде, которую дополнил турок Топрак Разгатлиоглу.

На этот раз его третий триумф в Судзуке имеет более глобальное значение, поскольку он позволяет ему расширить свой исторический рекорд по победам в чемпионатах мира по скоростным мотогонкам, понимая под этим понятием все, что Международная федерация мотоциклетного спорта (FIM) включает в категорию «Circuit Racing».

На протяжении многих лет существовали небольшие разногласия относительно точного исторического рекорда. Неоспоримым обладателем был итальянец Джакомо Агостини, но статистическое преобладание Гран-при приписывало ему 122 победы, включая 68 в Чемпионате мира 500сс и 54 в 350сс. Однако на самом деле он одержал еще одну: в категории 750сс, созданной в 1973 году со статусом Prix FIM и получившей статус Чемпионата мира в 1977 году. Именно в том сезоне «Аго» одержал победу в финальном заезде года, проходившем в Хоккенхайме, увеличив свой счет побед в чемпионатах FIM до 123. И так продолжалось до 29 июля 2023 года.

В тот день Джонатан Рей одержал свою 119-ю (и последнюю) победу в Чемпионате мира по Супербайку. Как и в Гран-при, статистика, которая обычно привлекает наибольшее внимание, относится к основной категории серийных мотоциклов, но это не единственная мировая категория в рамках WorldSBK. Прежде чем перейти в Супербайк и стать самым титулованным гонщиком в его истории с шестью подряд мировыми титулами, Рей непродолжительное время участвовал в Чемпионате мира по Суперспорту (World Supersport), где успел одержать три победы. В сумме с победами в Супербайке это составило бы 122 победы, таким образом, Рей имеет в WorldSBK столько же побед, сколько Агостини в Гран-при.

Но, конечно, если итальянцу засчитывается 123-я победа, одержанная в категории 750сс, то необходимо также добавить к счету Рея победы, достигнутые в EWC, Чемпионате мира по гонкам на выносливость, частью которого являются «8 часов Судзуки». Таким образом, в тот день в Мосте Рей одержал свою 124-ю победу в Чемпионате мира Международной федерации мотоциклетного спорта, превзойдя исторический рекорд Агостини. Этот рекорд он расширил своей третьей победой в Судзуке, став первым пилотом, одержавшим 125 побед в мировых чемпионатах по скоростным мотогонкам, увеличив свой отрыв от упомянутого Джакомо Агостини, а также от Валентино Росси (который одержал 115 побед между Гран-при и теми же «8 часами Судзуки») и от единственного пилота, который в кратко- и среднесрочной перспективе угрожает этому рекорду: Марка Маркеса, у которого на данный момент 101 победа. Исторический топ-5 замыкает Анхель Ньето с 90 победами.

Чтобы сделать исторический рейтинг максимально справедливым, здесь были учтены все мировые категории Гран-при и WorldSBK, категории EWC (чьи цифры могут варьироваться в зависимости от того, учитываются ли годы, когда они имели статус Кубка мира), а также годы, когда как 750cc, так и MotoE имели статус чемпионата мира. Ниже представлены пилоты, достигшие 25 побед в мировых чемпионатах по скоростным мотогонкам FIM: