Алекс Маркес: "Моя гоночная стратегия заключалась в том, чтобы стартовать агрессивно, а затем выживать"
Испанский гонщик Алекс Маркес поделился своими мыслями в эфире DAZN после триумфа в спринтерской гонке Гран-при Каталонии, пятого этапа чемпионата мира MotoGP 2026 года, прошедшей на трассе "Каталунья" в Барселоне. Ниже представлены его основные заявления.
Вы испытывали опасения по поводу победы?
"Честно говоря, на последнем круге я даже не смотрел, насколько близко был преследователь. Я чувствовал, что мотоцикл очень-очень близко, но подумал: 'Зачем смотреть?'. В конечном итоге, нужно выложиться по максимуму. Я закрыл несколько ключевых траекторий, которые знал, и в остальном старался провести хороший круг. Под конец немного страдал передний баллон. Действительно, в начале, возможно, я немного перестарался с новой шиной и слишком сильно ее нагрузил. Это то, что нужно улучшить к завтрашнему дню. Но в целом я чувствовал себя хорошо. Я ощущал, что мы были в хорошем настроении, хотя, честно говоря, у меня нет, и я продолжаю это говорить, той 'легкости' в управлении, которая была в прошлом году, и это немного усложняет ситуацию. Но в целом я чувствую себя хорошо, сегодня мы сделали шаг вперед, посмотрим, сможем ли сделать еще один завтра."
Ожидаете ли вы похожий сценарий завтра?
"Нет, завтра, думаю, все немного изменится. Позже я спрошу (Поля Эспаргаро), что вы делаете, чтобы хорошо финишировать в гонке (смеется). Нет, но правда в том, что в начале, возможно, я немного слишком сильно давил, не дождался, пока передняя шина прогреется, и это привело к ее быстрому износу. Но, в конце концов, это была моя гоночная стратегия: стартовать агрессивно, а затем выживать. Завтра многое изменится, по крайней мере, на бумаге, потому что, я думаю, сзади будет использоваться средняя, более жесткая резина, так как с мягкой шиной будет трудно доехать до конца гонки; и вот тут, я считаю, все меняется. Так что нужно набраться терпения, и завтра посмотрим, сможем ли мы что-то найти, потому что с передним колесом я все еще не могу заставить мотоцикл поворачивать с той 'легкостью', с которой он должен, и именно там я слишком сильно его использую."
Aprilia продемонстрировали некоторую слабость?
"Что ж, нужно продолжать, нужно продолжать в лучшем виде. Было видно, что на бумаге, когда мы сюда приехали, все говорили, что это трасса для Aprilia, а потом, из-за плохой квалификации, ты 'исчезаешь' из поля зрения. И дело не в том, что они едут медленно, совсем наоборот: они очень быстрые, но плохая квалификация сильно все усложняет. Так что нам нужно продолжать, это очень долгий сезон, в игре еще много очков, и завтра будет важно снова набрать много очков, чтобы вновь иметь шансы и быть ближе к ним."
Свежие материалы — Тест-драйвы и обзоры

Хосеп Гарсия — Чемпион Мира EnduroGP 2026
Вечерний Супер Тест в пятницу прошел в великолепной атмосфере, собрав тысячи страстных французских болельщиков в Сен-Агреве. Гарсия показал второе время в упорной борьбе. В субботу, в первый день соревнований, "Пепин" сразу же вырвался в число фаворитов. Поддерживая невероятно высокий темп на

Из мотоаварии к созданию уникального Suzuki Burgman: так родилась «Афродита»
Функциональные ограничения не позволяли Хулио в то время использовать любой мотоцикл. С серьезно поврежденным бедром и сильно ограниченными движениями в руках ему было ясно, что большой, тяжелый мотоцикл с переключением передач и маленьким рулем не является для него вариантом. С другой стороны

Stylmartin представляет новые Vertigo Air для летних маршрутов
Stylmartin расширила свой каталог, представив новые Vertigo Air — обувь, разработанную для мотоциклистов, которые сочетают езду по дорогам с поездками по бездорожью и пешими походами во время своих путешествий. Модель разработана в рамках концепции 'Ride n' Hike', что подразумевает удобство исп

Алекс Маркес: "Из-за смены регламента нужно быть в заводской команде"
Испанский гонщик Алекс Маркес, занимающий девятое место в общем зачете MotoGP 2026 года, поделился своими мыслями накануне Гран-при Германии – одиннадцатого этапа сезона 2026 года Чемпионата мира MotoGP, который состоится в эти выходные на трассе Заксенринг. Нынешний пилот команды Gresini

Джонатан Рей расширяет свой рекорд, опережая Джакомо Агостини, Валентино Росси и Марка Маркеса
Спустя почти три года после своей последней победы в Чемпионате мира по Супербайку (WorldSBK), североирландец Джонатан Рей вернулся из «отставки», чтобы присоединиться к команде Honda HRC – марки, для которой он является тест-пилотом – на гонке «8 часов Судзуки». Он одержал победу после напряж

Zairon: Новая испанская марка мотоциклов выходит на рынок
Новая испанская компания Zairon в текущем месяце начала свою коммерческую деятельность, представив на испанском рынке свои первые четыре модели: Zs1, Zs2, Zs5 (все объемом 125 куб. см) и Zs11 (369 куб. см). Это лишь начальный ассортимент, который будет расширен на втором этапе за счет моделей Z