Suzuki Swift возрождает версию Sport, но не так, как мы ожидали: вот его новая модификация
Нынешнее поколение Suzuki Swift было представлено три года назад, и наконец-то мы получаем версию Sport, хотя она оказалась не такой, как мы ожидали. Прежде всего, эта версия доступна только в Японии и представляет собой лишь стайлинг-пакет.
Этот комплект производится компанией Awin и официально продается в Японии. Однако он ориентирован исключительно на внешний вид и включает в себя решетку радиатора с глянцево-черной окантовкой, легкосплавные диски, передний сплиттер, боковые юбки, корпуса зеркал, имитирующие карбон, и специальную крышку лючка бензобака.
Сзади изменения более сдержанны: появляются только затемненные задние фонари, а также бампер с более спортивными элементами. Поскольку это исключительно эстетический пакет, ни один из элементов не является функциональным, поэтому аэродинамика автомобиля не улучшается. Его цена составляет около 198 000 иен, что эквивалентно чуть более 21 500 мексиканских песо.
Техническая начинка этого "Swift Sport" такая же, как у всех моделей Swift Boostergreen текущего поколения: 1,2-литровый двигатель с мягкой гибридной системой, развивающий 82 лошадиные силы и 80 фунт-фут крутящего момента, доступный как с механической, так и с вариаторной коробкой передач.
Suzuki Swift Sport традиционно считается одним из самых увлекательных автомобилей в своем ценовом диапазоне. Однако бренд до сих пор не разработал вариант с соответствующими механическими улучшениями, которые сделали бы его достойным носителем этого имени.
Несмотря на различные слухи, на данный момент нет даже фотографий тестовых "мулов", которые бы указывали на скорое появление нового Swift Sport. По крайней мере, в Мексике еще доступны для покупки некоторые экземпляры предыдущего поколения, которое попрощалось со специальной версией. Цены начинаются от 397 990 мексиканских песо, и как только они будут распроданы, история этого варианта завершится... будем надеяться, что не навсегда.
Свежие материалы — Байкерская культура и события
Какой возраст подержанного автомобиля оптимален для покупки? Советы экспертов
Рынок подержанных автомобилей предоставляет отличную возможность приобрести транспортное средство без необходимости полной оплаты стоимости нового. Зачастую, по более низкой цене можно стать владельцем автомобиля большего размера и с лучшим оснащением, чем новая модель начального уровня.
Michelin: Непрокалываемые безвоздушные шины уже реальность, но пока не для вашего автомобиля
Вот уже около десяти лет компания Michelin активно разрабатывает инновационные шины. Их цель — не только использовать экологически чистые материалы, но и создать покрышки, которые могли бы функционировать без воздуха, сохраняя при этом все качества традиционных пневматических шин.
Генри Форд и парадокс индустриальной свободы
Представьте Соединенные Штаты начала XX века – время и место, когда человечество пережило одно из величайших преображений в своей истории: переход от ручного труда к массовой автоматизации. Эта эпоха вошла в историю как Вторая промышленная революция, и одним из её ключевых деятелей стал Генри
Автомобили-долгожители: Продаются как модели 2026 года в Мексике, но им уже более 10 лет
Обычно жизненный цикл автомобильного поколения составляет от 7 до 8 лет. Однако некоторые производители, например, китайские, ускоряют эти циклы, обновляя свои модели каждые 4-5 лет. Как ни парадоксально, существуют и обратные случаи, когда модель остаётся на рынке более десяти лет, получая ли

Оппоненты электромобилей теряют аргументы: исследование подтверждает высокую долговечность батарей
Следует признать, что сегодня опасения по поводу нехватки заряда в батарее электромобиля остаются значительным препятствием для потенциальных покупателей. Однако, согласно исследованию, проведенному компанией Recurrent и опубликованному в Wall Street Journal, электромобиль в среднем сохран

"Молодые сотрудники не хотят здесь работать": Как Ford боролся с низкими зарплатами и подработками в Amazon, и почему реакция CEO была образцовой
Многие экономисты считают Генри Форда пионером, способствовавшим становлению среднего класса в США в XX веке. В январе 1914 года он предпринял революционный шаг, более чем удвоив заработную плату своих рабочих до 5 долларов за восьмичасовой рабочий день. Это решение не было продиктовано иск