Украли Ferrari и закопали в саду. 4 года спустя дети нашли его и разгадали тайну

В феврале 1978 года, играя в саду дома в районе Уэст-Атенс, Лос-Анджелес, США, несколько детей наткнулись лопатами на нечто, напоминающее крышу автомобиля.

Они немедленно сообщили об этом патрулю шерифа. Вскоре на место происшествия прибыли детективы Джо Сабас и Деннис Кэрролл. Сцена была настолько необычной, что первым делом офицеры продолжили раскопки, чтобы убедиться в отсутствии человеческих останков внутри.

Ни наркотиков, ни других подозрительных предметов в, казалось бы, новом итальянском классическом автомобиле не обнаружилось. Это был прекрасный Ferrari Dino 246 GTS 1974 года выпуска, цвета "металлик", с шасси №07862 и номерным знаком 832 LJQ. Однако вскоре стало ясно, что автомобиль оказался там не случайно – кто-то явно собирался вернуться за ним.

Тот, кто закопал Ferrari, явно пытался его защитить: машина была тщательно укрыта пластиковыми листами, одеялами и другими материалами, а воздухозаборники внутри салона были заткнуты тряпками и полотенцами, чтобы предотвратить проникновение влаги и грязи.

Благодаря номерному знаку, следователи вышли на Росендо Круза, скромного водопроводчика из Альгамбры. Он купил Dino в известном автосалоне Hollywood Sports Cars в октябре 1974 года за 22 500 долларов. Всего через несколько недель Круз заявил об угоне Ferrari, и страховая компания Farmers Insurance в итоге выплатила ему компенсацию.

Однако этот угон оказался не таким, каким казался на первый взгляд. Спустя годы информатор связался с детективом Деннисом Кэрроллом и рассказал, что Круз все спланировал заранее. После покупки машины он нанял людей, чтобы те навсегда избавились от автомобиля, затопив его в Тихом океане. Но он не учел, что угонщики не захотели уничтожать Ferrari.

Вместо того чтобы разобрать или утопить его, они целиком закопали автомобиль на тогдашнем пустующем участке в Уэст-Атенс, намереваясь вернуться за ним, когда шумиха уляжется. Однако этого так и не произошло.

Со временем этот участок превратился в жилой район, и Ferrari остался забытым под землей, пока вокруг него возводились новые дома. Четыре года спустя дети, игравшие в одном из этих садов, наткнулись на крышу Dino.

Первые фотографии создавали впечатление, что автомобиль удивительно хорошо сохранился, но проверка Farmers Insurance показала, что ржавчина серьезно повредила кузов и салон, диски были испорчены, а выхлопные трубы забиты грязью.

Кроме того, при извлечении он получил дополнительные повреждения: капот был частично смят, на крыше остались крупные следы, а лобовое стекло было разбито.

Страховая компания решила выставить пострадавший Dino в складском помещении в Пасадене на две недели, пытаясь его продать. Автомобиль вызвал такой интерес, что его посетило множество людей, но сделка все равно пошла не по плану: во время выставки исчезли некоторые незакрепленные детали.

После нескольких раундов торгов Ferrari оказался у Ары Манукяна, лос-анджелесского предпринимателя в сфере недвижимости, который заплатил чуть более 5000 долларов за него. Но человеком, который окончательно изменил его судьбу, стал Брэд Ховард, занимавшийся недвижимостью с Манукяном. Он случайно услышал их разговор с механиком о том необычном Dino.

Ховард сделал предложение с одним условием: автомобиль должен быть снова на ходу. Для этого Манукян обратился к специалисту по Ferrari Джузеппе Каппалонге, который взялся восстановить двигатель.

Dino, вероятно, повезло с одним решающим фактором: засуха, которая охватывала Калифорнию большую часть периода, пока машина находилась под землей, сохраняла почву значительно суше обычного. Как объяснил Ховард много лет спустя, «это помогло автомобилю не получить еще больших повреждений».

Ferrari был отреставрирован в 1978 году, и, вопреки многолетним слухам, после восстановления автомобиль был зарегистрирован на имя Ховарда. Таким образом, Манукян выполнил свое обещание, Dino вернул свой первоначальный вид и снова выехал на дороги Калифорнии.

Его владелец захотел навсегда сохранить историю, которая сделала его машину уникальной, и заказал персонализированный номерной знак: «DUG UP», что с английского переводится как «выкопанный».