Новый Dacia Spring становится полностью европейским: переход на батарею LFP и новые ценовые реалии
Компания Dacia представила полностью обновленное поколение своего компактного городского электромобиля Spring. Модель отказывается от прежней технической базы и производства в Китае, переходя на новую платформу и осваивая производство в Словении. Теперь автомобиль предлагает до 250 километров запаса хода по циклу WLTP, при этом все его версии будут стоить менее 20 000 евро до учета возможных субсидий.
Изменения начинаются с архитектуры. Новый Spring использует платформу RG-EV, известную как AmpR Small, которая также является основой для Renault Twingo E-Tech, Renault 5 E-Tech и Nissan Micra. Технический скачок сопровождается изменением пропорций: длина автомобиля составляет 3 850 мм, что на 150 мм больше предшественника, а ширина увеличилась на 180 мм. При этом снаряженная масса осталась прежней — 1 212 кг.
Дизайн автомобиля также полностью переработан. Кузов получил более строгие линии, квадратную светодиодную оптику, массивные пластиковые накладки на бамперах и традиционные дверные ручки. В зависимости от комплектации, автомобиль оснащается стальными дисками на 15 или 16 дюймов.
Линейка силовых агрегатов будет максимально простой. Предусмотрен единственный передний электродвигатель мощностью 60 кВт (80 л.с.) и 175 Нм крутящего момента, питающийся от литий-железо-фосфатной (LFP) батареи емкостью 27,5 кВт·ч. С таким оснащением разгон от 0 до 100 км/ч занимает 12,1 секунды, максимальная скорость достигает 130 км/ч, а заявленный запас хода по циклу WLTP составляет до 250 километров.
Пополнение заряда: в режиме быстрой зарядки постоянным током (DC) мощностью до 50 кВт батарея заряжается с 15% до 80% за 28 минут. В режиме зарядки переменным током (AC) автомобиль оснащен зарядным устройством на 6,6 кВт; при подключении к станции мощностью 7 кВт батарея полностью заряжается за 2 часа 55 минут.
Увеличение размеров отразилось и на интерьере, хотя конфигурация осталась четырехместной. Объем багажника составляет 337 литров и увеличивается до 1 283 литров при сложенных в пропорции 50/50 спинках задних сидений. Также можно дополнительно установить передний отсек для хранения объемом 18 литров, а модульная система аксессуаров YouClip сохранена.
Dacia предложит две комплектации. Версия Expression включает 7-дюймовую цифровую приборную панель, ручной кондиционер, задние датчики парковки и держатель для смартфона. Комплектация Journey добавляет 10,1-дюймовый сенсорный мультимедийный экран с навигацией, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, заднюю камеру и 16-дюймовые колесные диски.
Производство автомобиля будет осуществляться на заводе в Ново-Место, Словения, совместно с Renault Twingo E-Tech. Коммерческий запуск запланирован на конец 2026 года, а первые поставки — на начало 2027 года. Dacia пока не раскрыла подробные цены для каждой комплектации, но подтвердила, что весь модельный ряд будет стоить менее 20 000 евро до учета местных субсидий.
Свежие материалы — Путешествия на мото
Первый электрический Ferrari Luce продан за рекордные 40 миллионов долларов
Первая серийная модель Ferrari Luce, известная как "Шасси 0", была продана за впечатляющие 40 миллионов долларов на благотворительном аукционе RM Sotheby's, состоявшемся в рамках Недели автомобилей в Монтерее. Первоначальная оценка автомобиля составляла всего 1,1 миллиона долларов, что означае
Pininfarina NSX Tensei: Обновленный интерьер легендарного спорткара сохраняет чистоту вождения
JAS Tensei – это новое прочтение культового Honda NSX, и теперь стали доступны окончательные изображения его интерьера. Этот эксклюзивный рестомод, разработанный совместно гоночным экспертом JAS и дизайнерским домом Pininfarina, осовременивает формулу спорткара 90-х годов, не теряя при этом сво
Mercedes-AMG GT 53 становится электрическим: 544 л.с. и "шестерка", которая звучит только из динамиков
Бренд из Аффальтербаха расширяет линейку своего электрического купе гран-туризмо с нулевым уровнем выбросов, представляя новый Mercedes-AMG GT 53 4-дверное Купе. Эта начальная версия отказывается от одного электродвигателя по сравнению со старшими братьями, но при этом становится вариантом с н
Mercedes-AMG прощается с одной из своих самых мощных моделей, выпуская особую серию Final Edition
Немецкий автопроизводитель Mercedes-AMG объявляет о прекращении выпуска своей модели A 45 S 4MATIC+. В честь прощания с одним из самых мощных и производительных компактных автомобилей на рынке, будет выпущена специальная серия Final Edition. Эта лимитированная серия станет своего рода данью ува
Xpeng Mona L03: Новый бюджетный кроссовер с огромным запасом хода и передовыми технологиями по доступной цене
Китайский автопроизводитель Xpeng представил Xpeng Mona L03 – первый кроссовер своего бюджетного суббренда Mona. Этот автомобиль, ориентированный на молодую аудиторию, сочетает в себе передовые технологии, аэродинамический дизайн и очень конкурентоспособную цену на местном рынке. Выход модели н
Правительство Испании меняет формулу субсидий на топливо: 15 центов за литр сейчас и поэтапная отмена к октябрю
Правительство Испании утвердило новый пакет мер, кардинально меняющий систему поддержки водителей при заправке топливом. Ключевым изменением является отмена сниженной ставки НДС на горючее, которая будет заменена системой постепенно уменьшающихся скидок непосредственно на автозаправочных станци