Президент Toyota встречает новый SUV Nissan в Японии флагами конкурента: пример здоровой конкуренции
Конкуренция в автомобильной индустрии часто бывает ожесточенной, но Акио Тойода, глобальный президент Toyota, недавно продемонстрировал удивительный пример здорового соперничества. Он лично встретил недавно представленный в Японии кроссовер Nissan Murano американского производства, размахивая флагами конкурента.
Nissan недавно принял решение вывести модель Murano на свой внутренний рынок, следуя примеру Honda и Toyota, которые также предлагают в Японии автомобили, произведенные в США. Первое публичное появление этого SUV состоялось на гонке "24 часа Фудзи", где его и встретил глава Toyota.
Этот жест не случаен. Акио Тойода, известный также под псевдонимом Моризо, является истинным автолюбителем и неоднократно выражал восхищение другими марками и моделями автомобилей, помимо Toyota. Это свидетельствует о его стремлении развивать всю автомобильную индустрию, а не только компанию, основанную его дедушкой.
Важно отметить, что это не изображение, сгенерированное искусственным интеллектом. Официальный аккаунт Toyota опубликовал видео, на котором видно, как Акио Тойода энергично размахивает флагами Nissan NISMO перед прибывшим кроссовером Murano.
В этом видео господин Тойода выразил желание, чтобы японские покупатели приобретали Nissan Murano. Однако его поддержка выходит за рамки личных предпочтений. Моризо также сослался на торговые отношения между Японией и США, подчеркнув, что успех японских автомобилей (произведенных в США) на местном рынке важен для этих отношений.
Как уже было сказано, этот жест является ярким свидетельством того, что конкуренция между автопроизводителями не всегда означает вражду. Работа в одной компании (в данном случае, руководство ею) не мешает выражать поддержку достижениям других автомобильных брендов.
Свежие материалы — Байкерская культура и события
Какой возраст подержанного автомобиля оптимален для покупки? Советы экспертов
Рынок подержанных автомобилей предоставляет отличную возможность приобрести транспортное средство без необходимости полной оплаты стоимости нового. Зачастую, по более низкой цене можно стать владельцем автомобиля большего размера и с лучшим оснащением, чем новая модель начального уровня.
Michelin: Непрокалываемые безвоздушные шины уже реальность, но пока не для вашего автомобиля
Вот уже около десяти лет компания Michelin активно разрабатывает инновационные шины. Их цель — не только использовать экологически чистые материалы, но и создать покрышки, которые могли бы функционировать без воздуха, сохраняя при этом все качества традиционных пневматических шин.
Генри Форд и парадокс индустриальной свободы
Представьте Соединенные Штаты начала XX века – время и место, когда человечество пережило одно из величайших преображений в своей истории: переход от ручного труда к массовой автоматизации. Эта эпоха вошла в историю как Вторая промышленная революция, и одним из её ключевых деятелей стал Генри
Автомобили-долгожители: Продаются как модели 2026 года в Мексике, но им уже более 10 лет
Обычно жизненный цикл автомобильного поколения составляет от 7 до 8 лет. Однако некоторые производители, например, китайские, ускоряют эти циклы, обновляя свои модели каждые 4-5 лет. Как ни парадоксально, существуют и обратные случаи, когда модель остаётся на рынке более десяти лет, получая ли

Оппоненты электромобилей теряют аргументы: исследование подтверждает высокую долговечность батарей
Следует признать, что сегодня опасения по поводу нехватки заряда в батарее электромобиля остаются значительным препятствием для потенциальных покупателей. Однако, согласно исследованию, проведенному компанией Recurrent и опубликованному в Wall Street Journal, электромобиль в среднем сохран

"Молодые сотрудники не хотят здесь работать": Как Ford боролся с низкими зарплатами и подработками в Amazon, и почему реакция CEO была образцовой
Многие экономисты считают Генри Форда пионером, способствовавшим становлению среднего класса в США в XX веке. В январе 1914 года он предпринял революционный шаг, более чем удвоив заработную плату своих рабочих до 5 долларов за восьмичасовой рабочий день. Это решение не было продиктовано иск