Китайский бренд нанял бывшего дизайнера Ferrari для создания кроссовера, похожего на Purosangue. В Ferrari не знают, о ком идет речь
В Китае появился очередной стильный электрический внедорожник, и, как и многие его предшественники, он явно черпает вдохновение в дизайне Ferrari Purosangue. Само по себе это не является оскорблением, однако такое сходство обычно вызывает раздражение у представителей Маранелло.
Речь идёт о модели RX от Luxeed — бренда, принадлежащего Chery, который разрабатывается в сотрудничестве с Huawei в рамках альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). В этот альянс также входят Aito, Stelato, Maextro и SAIC. Luxeed придумал для RX собственную категорию, назвав его FUV — Fashion Utility Vehicle (модный утилитарный автомобиль).
Дальше ситуация усложняется. По данным Carnewschina, Чжао Чанцзян, генеральный директор и исполнительный вице-президент Luxeed, утверждает, что дизайн RX был разработан недавно нанятым специалистом, которого называют "бывшим главным дизайнером Ferrari".
В ответ на это директор по связям с общественностью Ferrari в Китае обратился в социальные сети с вопросом об имени дизайнера, отметив, что итальянская фирма на самом деле не теряла своего главного дизайнера.
Размеры внедорожника составляют 5,02 метра в длину, 2,0 метра в ширину и 1,58 метра в высоту, при колёсной базе в 3,0 метра. Передняя часть привлекает внимание элегантными фарами, сплиттером и чёрной решёткой радиатора. Среди других выдающихся элементов дизайна — выпуклые задние панели и спойлер в той же зоне. Как и в других моделях Luxeed, задние фонари оснащены сложной световой полосой.
Фотографии, опубликованные Министерством промышленности и информационных технологий Китая, показывают, что будет доступно множество опций, включая жёлтые, красные или серебристые тормозные суппорты. Также предлагаются различные варианты дизайна дисков, в том числе один с ярко-фиолетовыми спицами.
На данный момент ёмкость аккумуляторных батарей RX не раскрыта, но базовая модель будет оснащена электродвигателем мощностью 372 л.с., приводящим в движение задние колёса. Также будет предложена версия с двумя двигателями, обладающая комбинированной мощностью 586 л.с. и максимальной скоростью 251 км/ч.
Свежие материалы — Байкерская культура и события
Какой возраст подержанного автомобиля оптимален для покупки? Советы экспертов
Рынок подержанных автомобилей предоставляет отличную возможность приобрести транспортное средство без необходимости полной оплаты стоимости нового. Зачастую, по более низкой цене можно стать владельцем автомобиля большего размера и с лучшим оснащением, чем новая модель начального уровня.
Michelin: Непрокалываемые безвоздушные шины уже реальность, но пока не для вашего автомобиля
Вот уже около десяти лет компания Michelin активно разрабатывает инновационные шины. Их цель — не только использовать экологически чистые материалы, но и создать покрышки, которые могли бы функционировать без воздуха, сохраняя при этом все качества традиционных пневматических шин.
Генри Форд и парадокс индустриальной свободы
Представьте Соединенные Штаты начала XX века – время и место, когда человечество пережило одно из величайших преображений в своей истории: переход от ручного труда к массовой автоматизации. Эта эпоха вошла в историю как Вторая промышленная революция, и одним из её ключевых деятелей стал Генри
Автомобили-долгожители: Продаются как модели 2026 года в Мексике, но им уже более 10 лет
Обычно жизненный цикл автомобильного поколения составляет от 7 до 8 лет. Однако некоторые производители, например, китайские, ускоряют эти циклы, обновляя свои модели каждые 4-5 лет. Как ни парадоксально, существуют и обратные случаи, когда модель остаётся на рынке более десяти лет, получая ли

Оппоненты электромобилей теряют аргументы: исследование подтверждает высокую долговечность батарей
Следует признать, что сегодня опасения по поводу нехватки заряда в батарее электромобиля остаются значительным препятствием для потенциальных покупателей. Однако, согласно исследованию, проведенному компанией Recurrent и опубликованному в Wall Street Journal, электромобиль в среднем сохран

"Молодые сотрудники не хотят здесь работать": Как Ford боролся с низкими зарплатами и подработками в Amazon, и почему реакция CEO была образцовой
Многие экономисты считают Генри Форда пионером, способствовавшим становлению среднего класса в США в XX веке. В январе 1914 года он предпринял революционный шаг, более чем удвоив заработную плату своих рабочих до 5 долларов за восьмичасовой рабочий день. Это решение не было продиктовано иск