Аренда авто и незаметные повреждения: Как ИИ-сканеры увеличивают счета

Искусственный интеллект уже давно является частью нашей жизни, но сегодня его применение становится всё более разнообразным. В частности, ИИ демонстрирует способность обнаруживать то, что не под силу человеческому глазу, например, мелкие повреждения автомобилей. Этот процесс уже около года используется такими компаниями, как Amazon, для быстрой оценки состояния своего автопарка за считанные минуты, будь то инцидент с водителем или необходимость технического обслуживания транспортного средства.

Для компаний по прокату автомобилей это звучит как музыка. Ярким примером служит история Патрика, которому спустя всего несколько минут после возврата автомобиля Volkswagen был предъявлен счёт на 440 долларов за крошечную царапину на колесе, обнаруженную ИИ-туннелем за считанные секунды.

С тех пор как Amazon начала использовать инспекционные станции с ИИ от производителя UVeye, компания Hertz решила последовать их примеру. Эта технология состоит из трёх независимых систем камер высокого разрешения, которые за секунды делают то, что человеку заняло бы несколько минут: одна сканирует нижние части автомобиля, другая проверяет качество шин, а третья фокусируется на кузове. Водителю достаточно просто проехать на автомобиле через арку.

Собранные данные компилируются в 3D-изображение автомобиля и используются для определения наличия повреждений или необходимости технического обслуживания. Алгоритмы способны обнаруживать даже мельчайшие дефекты: гвоздь в шине, утечку жидкости, вмятину на крыле или трещину в лобовом стекле – повреждения настолько незначительные, что человеческий глаз, вероятно, их не заметит.

Именно это произошло с Патриком, когда он вернул арендованный автомобиль в филиале Hertz в международном аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте, как сообщает The Drive. Через несколько минут после сдачи автомобиля ему сообщили о царапине на колесе длиной 2,5 см и предъявили готовый счёт: 250 долларов за ремонт, 125 долларов за процесс обнаружения повреждений и оценку стоимости, а также 65 долларов за административные расходы.

В общей сложности 440 долларов, без учёта скидки за быструю оплату, которую он не собирается принимать. "Экономить 30 долларов, чтобы принять ответственность, не стоит того", — заявил он The Drive. Клиент не понимает, почему с него взяли дополнительные "расходы на обнаружение" помимо самой стоимости ремонта колеса.

Hertz утверждает, что технология UVeye повышает прозрачность при предъявлении претензий по ущербу и, очевидно, позволяет им экономить средства. К концу этого года они планируют установить сканеры в 100 из примерно 1600 своих аэропортовых пунктов в США, поэтому, вероятно, мы услышим ещё много подобных историй, как у Патрика.