Покупка подержанных шин: экономия, которая может стоить очень дорого

Народная мудрость гласит: «Скупой платит дважды», и это изречение как нельзя лучше подходит к ситуации, когда вы решаете приобрести комплект подержанных шин, выглядящих вроде бы неплохо. Стремление сэкономить на таких критически важных компонентах, как автомобильные шины, которые играют ключевую роль в безопасности и комфорте вождения, уже само по себе является индикатором потенциальной ошибки, которую лучше остановить на корню.

Важно помнить, что шины — единственные элементы автомобиля, контактирующие с дорожным покрытием. Поэтому их состояние имеет первостепенное значение. С течением времени неизбежный износ ухудшает их характеристики сцепления на сухой и мокрой дороге, управляемость и, конечно же, тормозной путь. Когда приходит время их менять, замена должна быть только на новые.

Мы понимаем, что часто возникает соблазн купить подержанные шины, ведь новые стоят дороже. Однако такое решение не всегда является оптимальным.

Мы говорим это потому, что на самом деле мы не знаем истории эксплуатации предлагаемых к продаже подержанных шин. В экстренной ситуации, чтобы просто доехать до места назначения, это может быть выходом, но использовать их для полноценной эксплуатации автомобиля до конца их срока службы — совсем другое дело.

Продавец может расхваливать товар, но мы не знаем, подвергалась ли шина ударам, есть ли у неё внутренние деформации, не истёк ли срок службы её внутренней структуры из-за неправильного давления, эксплуатировалась ли она на асфальте или бездорожье, ремонтировалась ли она много раз после проколов, применялся ли к ней метод «секционирования», не истёк ли срок годности резины, как долго она хранилась, есть ли трещины на боковинах, и многое другое.

Помимо отсутствия гарантии на товар и покупку, мы также не знаем, подвергались ли эти шины перегрузкам, которые могли деформировать их изнутри, был ли ремонт на одной из боковин или, как упоминалось ранее, применялось ли к ним «секционирование». Это практика, которую используют многие шиномонтажные мастерские для восстановления повреждённой шины: повреждённый участок вырезается и зачищается, зашивается нитью и иглой, наносится клей, ставится вулканизированная заплатка, и, наконец, с помощью секционной машины резина плавится для герметизации всех отверстий и придания приемлемого внешнего вида.

Однако «секционирование» шин — это лишь временная мера для экстренных ситуаций, когда нет возможности немедленно купить новую шину, или запасное колесо неисправно/отсутствует, или не хватает денег на эвакуатор. Важно помнить, что даже после ремонта такая шина остаётся повреждённой и значительно снижает уровень вашей безопасности.

Продажа подержанных шин на различных онлайн-площадках является распространённым явлением. Недавно один человек рассказал, как купленные им таким образом шины быстро привели к необходимости посетить официального дилера и приобрести новые.

Мужчина, которого назовём Уайатт, рассказал, что продавец заверил его, будто ресурс шин использован лишь на 30%. Он доверился слову продавца и, после беглого осмотра, совершил покупку.

Купив шины, Уайатт отвёз их в шиномонтаж для установки и балансировки, но выяснилось, что их невозможно отбалансировать. Техники сообщили ему о наличии выпуклостей на протекторе. При вращении шин они были сильно несбалансированы, и Уайатту предложили купить новый комплект.

«Потратив на эти шины 500 долларов, мне всё равно пришлось покупать новые. Не приобретайте подержанные шины на сомнительных площадках. Пожалуйста, будьте осторожны, очень легко ввести себя в заблуждение. Будьте умнее с вашими деньгами, иначе вы окажетесь, как я, с четырьмя непригодными шинами», — написал Уайатт в своём сообщении.

Идеальный вариант — когда срок службы шин вашего автомобиля подходит к концу, обратиться к специалистам. Они установят шины, соответствующие оригинальному оборудованию автомобиля, чтобы сохранить его характеристики, или предложат подходящие варианты других марок, отвечающие требованиям вашего транспортного средства.