Франческо Баньяя признал стратегическую ошибку на Гран-при Японии MotoGP, стоившую ему восьмого места

Дорогостоящая стратегическая ошибка Франческо Баньяи на Гран-при Японии MotoGP в Мотеги отбросила гонщика Ducati на восьмое место. Это резко контрастирует с его прошлогодней двойной победой на этой же трассе. Итальянец открыто признал, что просчёт в шинной стратегии серьёзно помешал ему. В команде Ducati не учли уникальные условия сцепления на недавно обновлённом асфальте.

Ключевая ошибка Ducati — они почти не использовали жёсткие шины на первых свободных заездах. Баньяя объяснил: «Когда я увидел распределение шин, там говорилось, что жёсткие шины — это резерв. Michelin это подтвердил, поэтому мы не стали уделять им много внимания. Но это была ошибка, ведь мы уже сталкивались с похожей ситуацией, когда именно жёсткие шины оказывались лучшим выбором». Он добавил: «Перед гонкой всегда нужно проверять всё. Мы ошиблись, не учтя новый асфальт и то, что состав жёстких шин был таким же, как у мягких, которые в итоге оказались лучшими. Это наша вина».

Поняв сложность ситуации поздно вечером в субботу, Баньяя добился продлённой разминки, чтобы протестировать жёсткие шины за несколько часов до гонки. «После моей гонки я понял, что даже со средними шинами результат был бы таким же, потому что сцепления не было. Поэтому на следующее утро мне требовалась 20-минутная разминка. Это был мой приоритет», — рассказал он. «Представитель Michelin пришёл в гараж, и я сказал ему, что нам нужна 20-минутная разминка для жёстких шин. К счастью, они прислушались, и во время разминки мы их протестировали». Баньяя также указал на разницу между MotoGP и Формулой 1: «У нас нет домашних симуляторов или возможности провести все оценки. Мы используем доступные ресурсы».

Помимо темы шин, Баньяя отдал должное генеральному директору Ducati и техническому руководителю Джиджи Далл’Инье, недавно отметившему 100-ю победу в премьер-классе. «Все знают, насколько талантлив Джиджи. Он проделал невероятную работу. К сожалению, последние два сезона я не смог полностью раскрыть свой потенциал или добиться желаемых результатов, но так бывает. Поздравляю Джиджи; он действительно проделал фантастическую работу», — заявил Баньяя.

Результат Гран-при Японии показал стратегическую уязвимость Ducati на трассе, где выбор шин оказался решающим. Откровенное признание Баньяи подчёркивает необходимость адаптивности и тщательной подготовки в спорте, где успех зависит от мельчайших деталей. Его восьмое место — это напоминание: даже лучшие гонщики и команды могут ошибиться без безупречной реализации.