Алекс Палоу доминирует в Портленде и укрепляет лидерство в чемпионате IndyCar 2026

Алекс Палоу одержал уверенную победу на 13-м этапе сезона IndyCar 2026 года, прошедшем на Международном автодроме Портленда в воскресенье, еще больше укрепив свое положение в чемпионате благодаря доминирующему выступлению. Шестая победа испанца в сезоне позволила ему увеличить отрыв в турнирной таблице до впечатляющих 110 очков, при этом до конца чемпионата осталось пять гонок.

Феликс Розенквист возглавил пелотон на старте, без происшествий пройдя печально известный сложный первый поворот вместе со всеми участниками. Несмотря на предстартовые ожидания о проблемах с износом шин, оба состава резины показали стабильную работу, что позволило командам придерживаться выбранных стратегий пит-стопов.

Ключевой момент гонки произошел на пит-лейн, где Палоу воспользовался медленным пит-стопом команды Meyer Shank Racing Розенквиста, чтобы вырваться вперед. Хотя позже сам Палоу столкнулся с более медленным обслуживанием, он уже создал достаточный отрыв, чтобы уверенно одержать победу с преимуществом более четырех секунд. Розенквист сохранил отличную форму и финишировал вторым, продолжая свою впечатляющую серию после объявления о переходе в Arrow McLaren в следующем сезоне.

Подиум, полностью состоящий из пилотов на двигателях Honda, замкнул Уилл Пауэр из Andretti, заняв третье место. Это его третий подиум в этом году, хотя он все еще ждет своей первой победы с новой командой. Пауэр на данный момент находится за пределами первой десятки в зачете чемпионата.

Лучшим гонщиком на двигателе Chevrolet стал Ринус ВиКей, который пересек финишную черту четвертым, продемонстрировав сильные выступления на протяжении всего уик-энда. Команда Andretti Global показала свою мощь: Кайл Кирквуд и Маркус Эрикссон финишировали пятым и шестым соответственно, обеспечив отличный командный результат на Западном побережье.

Вопреки ранним прогнозам, мягкий состав шин опроверг опасения по поводу своей долговечности, и некоторые команды выбирали несколько отрезков на красных шинах. Команда Penske быстро приняла агрессивную стратегию, используя три комплекта мягких шин для Скотта Маклафлина и Джозефа Ньюгардена. Оба пилота значительно улучшили свои позиции со старта из середины пелотона, финишировав седьмым и восьмым после старта с 13-го и 14-го мест соответственно.

Кристиан Лундгаард из Arrow McLaren впечатлил, совершив потрясающий прорыв на 16 позиций, с 25-го на девятое место. В какой-то момент он вступил в напряженную борьбу колесо в колесо с Киффином Симпсоном, который в итоге финишировал десятым. Несмотря на устойчивость более мягких шин, Пато О’Уорд сообщил о сильном расслоении на правом переднем колесе, опасаясь отказа шины, но все же сумел финишировать недалеко от первой десятки.

Гонка была омрачена единственным выездом машины безопасности после ошибки Грэма Рэйхала в 11-м повороте, где он вылетел на сухую траву и врезался в барьеры из шин. Рэйхал продолжил гонку, но остался в хвосте, финишировав 23-м. Маркус Армстронг сошел с дистанции из-за отказа двигателя, завершив гонку на 25-м месте после сильного старта уик-энда. Кампания Кристиана Расмуссена была скомпрометирована медленным пит-стопом в середине гонки, который стоил ему четырех кругов и выбил его из борьбы за высокие места.

Без передышки в расписании, борьба за чемпионство накаляется, поскольку серия направляется на совершенно новую городскую трассу в Маркеме, Канада, для следующего этапа. Безупречное выступление Палоу в Портленде задало высокую планку, делая каждую предстоящую гонку решающей в борьбе за корону IndyCar 2026 года.