Veloce Ethereal: Новый Двухтактный Кафе-Рейсер с Мощностью 145 л.с.
Двухтактные мотоциклы продолжают вызывать интерес у энтузиастов, и новый проект Veloce Ethereal стремится возродить эту философию с использованием современных технологий. Этот кафе-рейсер делает ставку на необычный для наших дней двигатель: 500-кубовый четырехцилиндровый рядный двухтактный агрегат. Двигатель был разработан для выдачи впечатляющих 145 лошадиных сил, что является показателем, характерным для мотоциклов большей кубатуры.
Проект Veloce Ethereal нацелен на объединение характерных для двухтактных двигателей динамических качеств с классическим шасси и эстетикой. Мотоцикл выполнен в стиле кафе-рейсера, с полуобтекателем, одноместным сиденьем-хвостом и спортивной посадкой. Комплектация дополняется высококачественными компонентами как в части подвески, так и в части тормозной системы, что соответствует мощности двигателя.
Разработка этого мотоцикла призвана продемонстрировать, что двухтактные двигатели всё ещё могут быть актуальны в высокопроизводительных проектах, применяя современные технические решения для соответствия актуальным требованиям. На данный момент Veloce Ethereal остается проектом в разработке, и пока не подтверждены ни дата его запуска, ни его цена. Тем не менее, его спецификации и механическая конфигурация делают его одним из самых привлекательных предложений в сегменте мотоциклов с классической эстетикой.
Свежие материалы — Тест-драйвы и обзоры
Из мотоаварии к созданию уникального Suzuki Burgman: так родилась «Афродита»
Функциональные ограничения не позволяли Хулио в то время использовать любой мотоцикл. С серьезно поврежденным бедром и сильно ограниченными движениями в руках ему было ясно, что большой, тяжелый мотоцикл с переключением передач и маленьким рулем не является для него вариантом. С другой стороны
Stylmartin представляет новые Vertigo Air для летних маршрутов
Stylmartin расширила свой каталог, представив новые Vertigo Air — обувь, разработанную для мотоциклистов, которые сочетают езду по дорогам с поездками по бездорожью и пешими походами во время своих путешествий. Модель разработана в рамках концепции 'Ride n' Hike', что подразумевает удобство исп
Алекс Маркес: "Из-за смены регламента нужно быть в заводской команде"
Испанский гонщик Алекс Маркес, занимающий девятое место в общем зачете MotoGP 2026 года, поделился своими мыслями накануне Гран-при Германии – одиннадцатого этапа сезона 2026 года Чемпионата мира MotoGP, который состоится в эти выходные на трассе Заксенринг. Нынешний пилот команды Gresini
Джонатан Рей расширяет свой рекорд, опережая Джакомо Агостини, Валентино Росси и Марка Маркеса
Спустя почти три года после своей последней победы в Чемпионате мира по Супербайку (WorldSBK), североирландец Джонатан Рей вернулся из «отставки», чтобы присоединиться к команде Honda HRC – марки, для которой он является тест-пилотом – на гонке «8 часов Судзуки». Он одержал победу после напряж
Zairon: Новая испанская марка мотоциклов выходит на рынок
Новая испанская компания Zairon в текущем месяце начала свою коммерческую деятельность, представив на испанском рынке свои первые четыре модели: Zs1, Zs2, Zs5 (все объемом 125 куб. см) и Zs11 (369 куб. см). Это лишь начальный ассортимент, который будет расширен на втором этапе за счет моделей Z
Давиде Тардоцци призывает к примирению Марка Маркеса и Валентино Росси: "Пришло время"
Многолетнее соперничество между Марком Маркесом и Валентино Росси остается одной из самых обсуждаемых тем в MotoGP, спустя более десяти лет после событий 2015 года. Теперь директор команды Ducati, Давиде Тардоцци, публично призвал обоих пилотов оставить разногласия позади. В интервью Тардоц