MV Agusta Rush Titanio: Лимитированный Нейкед с Мощностью Более 200 Л.С.

В конце января Санкт-Мориц был центром притяжения для эксклюзивных двух- и четырехколесных транспортных средств. Именно там, в рамках престижного Международного конкурса элегантности The ICE, компания MV Agusta представила свой новый мотоцикл Rush Titanio. Эта модель позиционируется как флагман среди лимитированных серий итальянских нейкедов с четырехцилиндровым двигателем, теперь отличающихся акцентами из титана, хотя подробности о ней пока остаются немногочисленными.

MV Agusta Rush сложно назвать обычным мотоциклом. Он воплощает крайности во многих аспектах: от невероятной мощности до выбора компонентов и, конечно же, своей цены. Говоря о последнем, текущая модель Rush в исполнении Rosso Mamba 2.0 уже доступна для заказа у дилеров MV Agusta по стартовой цене от 49 799 евро, которая служит лишь ориентиром. Для недавно представленного MV Agusta Rush Titanio производитель еще не назвал цену, но она вряд ли будет ниже, учитывая, что будет выпущено всего 300 единиц.

MV Agusta Rush Titanio: Лимитированный Нейкед с Более Чем 200 Л.С.

Тот, кто располагает необходимым капиталом, получит мотоцикл с по меньшей мере уникальным, почти культовым стилем, оснащенный двигателем, который буквально вытягивает руки. Это происходит, как только четыре 50-миллиметровые дроссельные заслонки четырехцилиндрового мотора, соответствующего стандарту Euro 5+, полностью открываются, и восемь инжекторов подают топливо в камеры сгорания. В этот момент 208 лошадиных сил, по крайней мере в текущей модели Rush, обрушиваются на плечи. Владелец с крепкой шейной мускулатурой сможет легко достичь отметки в 300 км/ч на этом «раздетом» MV. Тем временем, аэродинамические элементы, установленные по бокам радиатора, делают все возможное, чтобы переднее колесо оставалось прижатым к дороге. Хотя MV Agusta пока не раскрыла технические характеристики новой версии Titanio, было бы чудом, если бы она не сохранила, как минимум, этот уровень производительности.

Титан, Карбон и Компоненты Премиум-Класса

Как на передней, так и на задней оси компоненты подвески Öhlins обеспечивают оптимальное сцепление колес с асфальтом, поддерживаемые многочисленными системами помощи от Continental. За экстремально эффективное торможение отвечают высокопроизводительные компоненты Brembo, в то время как изысканная выхлопная система Arrow, специально разработанная для этой Rush, дополняет образ Titanio соответствующей звуковой дорожкой. Естественно, глушитель имеет титановый кожух, и крепление выхлопной системы также изготовлено из этого материала. То же самое относится к передней крышке топливного бака, креплению приборной панели, креплению фары и многочисленным винтам на Titanio. Помимо этого благородного металла, в новой MV Agusta используется множество деталей из углеродного волокна, поверхности которых имеют более выраженную текстуру по сравнению с предыдущими версиями Rush, что еще больше подчеркивает легкость этого материала. К этому добавляется безупречное качество отделки и тактильные ощущения от материалов, которые только ждут прикосновений нового владельца. Однако им придется проявить терпение: Rush Titanio выйдет на рынок в течение 2026 года. Внешний вид новой версии Rush совпадает с текущей, но включает эксклюзивные компоненты, а также уникальную отделку в черном, карбоновом и синем цветах, в дополнение к ее двигателю мощностью более 200 л.с.