Марк Маркес: "Эта победа важна, так как это правосторонний трек"
Испанский гонщик Марк Маркес поделился своими мыслями после триумфа на Гран-при Чехии, проходившем на автодроме Брно, в интервью DAZN. Вот что он рассказал.
Сегодня нужно было рисковать?
«Больше, чем просто рисковать — наш темп был хорош уже со вчерашних тренировок. Мы вчетвером, кто финишировал в лидирующей группе (первый, второй, третий и четвертый), были очень близки по скорости. Возможно, в тренировках порядок был другим, но мы отлично начали гонку с первого круга. Пришлось проявить характер, чтобы обогнать Огуру, что здесь было очень сложно. А затем я проявил терпение, выжидая момент для атаки на Пекко. Я не был уверен, стоит ли ждать, но доверился своей интуиции, что момент настанет. Последние шесть кругов показались мне очень долгими, особенно учитывая, как силен Огура в концовках гонок. Но мы выдержали, и эта победа особенно важна, так как она одержана на правостороннем треке.»
Уроки от Дани Педросы
Маркес выразил уверенность, что завтра сможет встретиться на трассе с Дани Педросой: «Конечно, конечно, и поучиться у тебя! На этом треке Дани преподал мне мастер-класс в 2013-2014 годах, я прекрасно помню: как поднимать мотоцикл и проходить поворот за поворотом. Так что это один из правосторонних треков, где новый асфальт мне очень помог, позволив ехать очень чисто. Но да, нужно уметь страдать и сопротивляться; иногда побеждает тот, кто больше сопротивляется, а не тот, кто сильнее.»
Шансы на титул
«Очень хорошо. Да, мы стали ближе, отставание составляет 40 очков. Моя цель остается прежней: пройти Брно, пройти Нидерланды. Нидерланды — это трек, который мне всегда дается тяжело, даже когда я в хорошей физической форме. Посмотрим, как я справлюсь с ним в этом году. В прошлом году я там выиграл, но не за счет скорости, а за счет защиты. Затем, очевидно, в Германии придется атаковать, пережить лето, и после летнего перерыва я посмотрю, как мы вернемся, и тогда скажу, готов ли я или нет. Посмотрим. Очевидно, что, отставая на 40 очков, при том что впереди ещё больше половины чемпионата, нельзя исключать себя из борьбы за титул.»
И с ограничениями
«Да, ограничения будут, посмотрим, как мы сможем их компенсировать, но главное, что я постепенно начинаю получать удовольствие. Важно то, что в пятницу я приблизился к своему стилю: искал пределы, дважды упал, но это позволило мне справиться с двумя гонками. Постараемся постепенно проводить нормальные уик-энды, потому что то, что я делаю сейчас, начиная с пятницы выкладываться на полную, очень сложно; но я должен быть сконцентрирован как никогда, больше работать головой, чем телом, и, надеюсь, во второй части сезона смогу работать одинаково.»
Свежие материалы — Тест-драйвы и обзоры

Хосеп Гарсия — Чемпион Мира EnduroGP 2026
Вечерний Супер Тест в пятницу прошел в великолепной атмосфере, собрав тысячи страстных французских болельщиков в Сен-Агреве. Гарсия показал второе время в упорной борьбе. В субботу, в первый день соревнований, "Пепин" сразу же вырвался в число фаворитов. Поддерживая невероятно высокий темп на

Из мотоаварии к созданию уникального Suzuki Burgman: так родилась «Афродита»
Функциональные ограничения не позволяли Хулио в то время использовать любой мотоцикл. С серьезно поврежденным бедром и сильно ограниченными движениями в руках ему было ясно, что большой, тяжелый мотоцикл с переключением передач и маленьким рулем не является для него вариантом. С другой стороны

Stylmartin представляет новые Vertigo Air для летних маршрутов
Stylmartin расширила свой каталог, представив новые Vertigo Air — обувь, разработанную для мотоциклистов, которые сочетают езду по дорогам с поездками по бездорожью и пешими походами во время своих путешествий. Модель разработана в рамках концепции 'Ride n' Hike', что подразумевает удобство исп

Алекс Маркес: "Из-за смены регламента нужно быть в заводской команде"
Испанский гонщик Алекс Маркес, занимающий девятое место в общем зачете MotoGP 2026 года, поделился своими мыслями накануне Гран-при Германии – одиннадцатого этапа сезона 2026 года Чемпионата мира MotoGP, который состоится в эти выходные на трассе Заксенринг. Нынешний пилот команды Gresini

Джонатан Рей расширяет свой рекорд, опережая Джакомо Агостини, Валентино Росси и Марка Маркеса
Спустя почти три года после своей последней победы в Чемпионате мира по Супербайку (WorldSBK), североирландец Джонатан Рей вернулся из «отставки», чтобы присоединиться к команде Honda HRC – марки, для которой он является тест-пилотом – на гонке «8 часов Судзуки». Он одержал победу после напряж

Zairon: Новая испанская марка мотоциклов выходит на рынок
Новая испанская компания Zairon в текущем месяце начала свою коммерческую деятельность, представив на испанском рынке свои первые четыре модели: Zs1, Zs2, Zs5 (все объемом 125 куб. см) и Zs11 (369 куб. см). Это лишь начальный ассортимент, который будет расширен на втором этапе за счет моделей Z