Майкл Данлоп не прощает в Supersport и доводит свой рекорд побед на IOMTT до 34
Североирландец Майкл Данлоп одержал уверенную победу в первой гонке класса Supersport на легендарном мотогоночном соревновании Tourist Trophy острова Мэн 2026. Он финишировал впереди британцев Дина Харрисона и Питера Хикмана. Таким образом, состав призеров гонки изменился лишь порядком, но не именами по сравнению с подиумом Superbike.
Эта победа стала для Данлопа девятой подряд в категории Supersport (все они были завоеваны после возобновления TT в 2022 году после пандемии COVID-19). В общей сложности он имеет 16 побед в этом классе и суммарно 34 победы на IOMTT, что является абсолютным историческим рекордом в обоих случаях.
Это была единственная гонка дня, поскольку заезд в классе Sportbike был отложен из-за "сильных дождей, приближающихся к западной стороне острова, и прогноза дальнейших осадков на оставшуюся часть дня".
Гонка 1 Supersport IOMTT 2026
Гонка, состоявшая из трех кругов, стартовала с несколькими влажными участками трассы. Главный вопрос, витавший в воздухе, заключался в том, сможет ли кто-нибудь не просто выиграть, но хотя бы минимально помешать Майклу Данлопу в категории, которую он железной хваткой контролирует уже много лет. Ответ начал появляться в Глен-Хелен, где Дин Харрисон показал лучшее время, опережая Данлопа на 1,6 секунды.
Дин Харрисон занял второе место в первой гонке Supersport на IOMTT 2026.
На третьем месте располагался Майк Браун, отставая от лидера на 5,8 секунды, за ним следовали Пол Джордан (6,2 секунды) и Питер Хикман с Домиником Хербертсоном, оба с отставанием в 7 секунд. В Баллоу Харрисон увеличил свое преимущество над Данлопом до 2,1 секунды, демонстрируя, что это не случайность. Тем временем Браун уже отставал на 10 секунд, а Джордан и "Хики" — на 11.
Однако в Рэмси тенденция начала меняться: Данлоп сократил отставание до 1,1 секунды. Джордан тем временем поднялся на третье место, опережая Брауна и Хикмана на 2 секунды. Разница между двумя лидерами оставалась в пределах одной секунды в Бунгало (Джордан опережал "Хики" на 4,7 секунды и Брауна на 5,1 секунды), сократилась до двух десятых в Кронк-ни-Мона и полностью изменилась к концу первого круга, когда Данлоп вырвался в лидеры, опережая Харрисона на одну десятую секунды.
При таком равенстве сил заправка могла стать решающим моментом, и команда Данлопа сэкономила 1,3 секунды по сравнению с командой Харрисона. Джордан отставал на 12 секунд, что на 6 секунд меньше, чем Хикман; Браун же значительно отстал из-за 30-секундного штрафа за превышение скорости на пит-лейн.
Данлоп воспользовался моментом и увеличил отрыв от "Дино" до 2,3 секунды в Глен-Хелен. Там же Джордан, казалось, закрепился на подиуме из-за проблем с заправкой у Хикмана, которого временно обошел Хербертсон. К прохождению Баллоу стало ясно, что Данлоп уверенно движется к победе, удвоив свое преимущество над Харрисоном до 4 секунд. Затем он увеличил его до 7,2 секунды в Рэмси, до 9,6 секунды в Бунгало и до 11,5 секунды в Кронк-ни-Мона, начиная финальный круг с отрывом в 12,5 секунды.
Интрига сохранялась в борьбе за подиум, где "Хики" начал сокращать отставание от Джордана и начал последний круг, отставая всего на 1,8 секунды. В Глен-Хелен он уже смог его обойти.
Питер Хикман совершил отыгрыш в Supersport, чтобы завоевать свой второй подиум на IOMTT 2026.
Майкл Данлоп, сосредоточенный на своем выступлении, увеличивал отрыв от Дина Харрисона: с 16,1 секунды в Глен-Хелен до 18,7 секунды в Баллоу, затем до 21,8 секунды в Рэмси, 23,4 секунды в Бунгало и 24,2 секунды в Кронк-ни-Мона. В итоге он пересек финишную черту с преимуществом в 24,5 секунды, став 34-кратным победителем TT.
Питер Хикман финишировал в 23 секундах позади "Дино" и с преимуществом в 11,5 секунды над Полом Джорданом, замкнув подиум. Джош Брукс, воспользовавшись слипстримом "Хики" на горном участке, вырвал пятое место у Доминика Хербертсона. Менее чем на три десятых секунды Джейми Кауард опередил Шона Андерсона, заняв седьмое место, Ян Хатчинсон стал девятым, а Майк Браун, несмотря на штраф, вошел в десятку лучших.
Майкл Данлоп со своим трофеем победителя Supersport 1 на IOMTT 2026.
Свежие материалы — Тест-драйвы и обзоры

Хосеп Гарсия — Чемпион Мира EnduroGP 2026
Вечерний Супер Тест в пятницу прошел в великолепной атмосфере, собрав тысячи страстных французских болельщиков в Сен-Агреве. Гарсия показал второе время в упорной борьбе. В субботу, в первый день соревнований, "Пепин" сразу же вырвался в число фаворитов. Поддерживая невероятно высокий темп на

Из мотоаварии к созданию уникального Suzuki Burgman: так родилась «Афродита»
Функциональные ограничения не позволяли Хулио в то время использовать любой мотоцикл. С серьезно поврежденным бедром и сильно ограниченными движениями в руках ему было ясно, что большой, тяжелый мотоцикл с переключением передач и маленьким рулем не является для него вариантом. С другой стороны

Stylmartin представляет новые Vertigo Air для летних маршрутов
Stylmartin расширила свой каталог, представив новые Vertigo Air — обувь, разработанную для мотоциклистов, которые сочетают езду по дорогам с поездками по бездорожью и пешими походами во время своих путешествий. Модель разработана в рамках концепции 'Ride n' Hike', что подразумевает удобство исп

Алекс Маркес: "Из-за смены регламента нужно быть в заводской команде"
Испанский гонщик Алекс Маркес, занимающий девятое место в общем зачете MotoGP 2026 года, поделился своими мыслями накануне Гран-при Германии – одиннадцатого этапа сезона 2026 года Чемпионата мира MotoGP, который состоится в эти выходные на трассе Заксенринг. Нынешний пилот команды Gresini

Джонатан Рей расширяет свой рекорд, опережая Джакомо Агостини, Валентино Росси и Марка Маркеса
Спустя почти три года после своей последней победы в Чемпионате мира по Супербайку (WorldSBK), североирландец Джонатан Рей вернулся из «отставки», чтобы присоединиться к команде Honda HRC – марки, для которой он является тест-пилотом – на гонке «8 часов Судзуки». Он одержал победу после напряж

Zairon: Новая испанская марка мотоциклов выходит на рынок
Новая испанская компания Zairon в текущем месяце начала свою коммерческую деятельность, представив на испанском рынке свои первые четыре модели: Zs1, Zs2, Zs5 (все объемом 125 куб. см) и Zs11 (369 куб. см). Это лишь начальный ассортимент, который будет расширен на втором этапе за счет моделей Z