Каталония Запрещает Движение Мотоциклов по Обочине, Несмотря на Новое Национальное Правило
В отличие от остальной Испании, где с 1 октября может быть разрешено движение мотоциклов по обочине в условиях пробок (при наличии соответствующей разметки), Каталония заявила, что не будет применять это правило. Несмотря на новый Общий регламент дорожного движения, который допускает такую практику, власти региона приняли иное решение.
О решении объявил директор Каталонской дорожной службы (Servei Català de Trànsit, SCT) Рамон Ламиэль. Он пояснил, что каждый регион Испании имеет право самостоятельно определять применение этой нормы. SCT в Каталонии принял решение сохранить действующий запрет на движение по обочине, отказавшись от новой практики.
Главной причиной такого решения Ламиэль назвал безопасность. По его мнению, движение мотоциклов по обочине значительно увеличит риски для участников дорожного движения. Кроме того, обочина должна оставаться свободной для беспрепятственного проезда экстренных служб и обеспечения работы дорожной полиции в случае ДТП.
Таким образом, в то время как на большей части территории Испании мотоциклисты смогут использовать правую обочину при заторах (при соблюдении условий, установленных государственными нормами и наличии разрешения), на дорогах Каталонии такая возможность будет полностью исключена.
Это решение делает Каталонию заметным исключением из одной из ключевых новинок нового Общего регламента дорожного движения, который вступит в силу с 1 октября.
Свежие материалы — Тест-драйвы и обзоры
Из мотоаварии к созданию уникального Suzuki Burgman: так родилась «Афродита»
Функциональные ограничения не позволяли Хулио в то время использовать любой мотоцикл. С серьезно поврежденным бедром и сильно ограниченными движениями в руках ему было ясно, что большой, тяжелый мотоцикл с переключением передач и маленьким рулем не является для него вариантом. С другой стороны
Stylmartin представляет новые Vertigo Air для летних маршрутов
Stylmartin расширила свой каталог, представив новые Vertigo Air — обувь, разработанную для мотоциклистов, которые сочетают езду по дорогам с поездками по бездорожью и пешими походами во время своих путешествий. Модель разработана в рамках концепции 'Ride n' Hike', что подразумевает удобство исп
Алекс Маркес: "Из-за смены регламента нужно быть в заводской команде"
Испанский гонщик Алекс Маркес, занимающий девятое место в общем зачете MotoGP 2026 года, поделился своими мыслями накануне Гран-при Германии – одиннадцатого этапа сезона 2026 года Чемпионата мира MotoGP, который состоится в эти выходные на трассе Заксенринг. Нынешний пилот команды Gresini
Джонатан Рей расширяет свой рекорд, опережая Джакомо Агостини, Валентино Росси и Марка Маркеса
Спустя почти три года после своей последней победы в Чемпионате мира по Супербайку (WorldSBK), североирландец Джонатан Рей вернулся из «отставки», чтобы присоединиться к команде Honda HRC – марки, для которой он является тест-пилотом – на гонке «8 часов Судзуки». Он одержал победу после напряж
Zairon: Новая испанская марка мотоциклов выходит на рынок
Новая испанская компания Zairon в текущем месяце начала свою коммерческую деятельность, представив на испанском рынке свои первые четыре модели: Zs1, Zs2, Zs5 (все объемом 125 куб. см) и Zs11 (369 куб. см). Это лишь начальный ассортимент, который будет расширен на втором этапе за счет моделей Z
Давиде Тардоцци призывает к примирению Марка Маркеса и Валентино Росси: "Пришло время"
Многолетнее соперничество между Марком Маркесом и Валентино Росси остается одной из самых обсуждаемых тем в MotoGP, спустя более десяти лет после событий 2015 года. Теперь директор команды Ducati, Давиде Тардоцци, публично призвал обоих пилотов оставить разногласия позади. В интервью Тардоц