Хорхе Мартин: "Марко Беццекки и я не друзья, но и не враги"
Чемпионат MotoGP приближается к Гран-при Каталонии, где борьба за чемпионский титул накалена до предела. Хорхе Мартин отстает от Марко Беццекки всего на одно очко после блестящего выступления в Ле-Мане, где он одержал двойную победу. Этот результат развеял все сомнения относительно его способности бороться за звание чемпиона наравне с его напарником по команде.
Сейчас начинаются новые дебаты, касающиеся борьбы за трон, который пытается сохранить Марк Маркес. Тем временем, в Aprilia сложилась привилегированная ситуация: оба их заводских пилота находятся в отличной форме, а их частная команда впервые во Франции заняла весь подиум, обеспечив первый тройной финиш для мотоциклов из Ноале. Однако очевидно, что напряжение может возрасти. Опасения по поводу возможного контакта между пилотами могут спровоцировать внутреннюю борьбу, угрожающую их текущему спокойствию.
Пилот из Сан-Себастьян-де-лос-Рейес, Хорхе Мартин, прокомментировал эти опасения, изначально опровергнув слухи о возможных проблемах между ним и Беццекки: "Я ничего не слышал об Aprilia, а поскольку не слышал, то и не могу судить. У нас с Марко отличные отношения. Конечно, мы не друзья, но и не враги. Мы коллеги по марке и всегда будем стараться помогать друг другу, чтобы побеждать другие бренды — это наша цель. Я хорошо лажу с ним, и нет никакого смысла в разговорах о том, что должно дойти до столкновения."
На вопрос о возможности поддержания здорового соперничества без инцидентов он ответил четко. По его словам, это может случиться, но он не ожидает, что ситуация изменится. Однако он подчеркнул, что совместная работа над данными и техническая поддержка, вероятно, начнут развиваться по-другому, если подобное произойдет. "Да, это сложно, и я этого не жду. Думаю, мы очень уважаем друг друга, и особенно между коллегами [по марке], это очень важно для гармонии в боксе," — пояснил Мартин. "Очень важно, что в гипотетическом случае, если что-то произойдет – а я повторяю, этого не должно быть – это немного изменит то, как обе команды работают совместно. Это то, что заставило бы нас потерять гораздо больше, чем мы можем выиграть за какое-либо место. Для меня нет смысла не уважать друг друга."
Свежие материалы — Тест-драйвы и обзоры

Хосеп Гарсия — Чемпион Мира EnduroGP 2026
Вечерний Супер Тест в пятницу прошел в великолепной атмосфере, собрав тысячи страстных французских болельщиков в Сен-Агреве. Гарсия показал второе время в упорной борьбе. В субботу, в первый день соревнований, "Пепин" сразу же вырвался в число фаворитов. Поддерживая невероятно высокий темп на

Из мотоаварии к созданию уникального Suzuki Burgman: так родилась «Афродита»
Функциональные ограничения не позволяли Хулио в то время использовать любой мотоцикл. С серьезно поврежденным бедром и сильно ограниченными движениями в руках ему было ясно, что большой, тяжелый мотоцикл с переключением передач и маленьким рулем не является для него вариантом. С другой стороны

Stylmartin представляет новые Vertigo Air для летних маршрутов
Stylmartin расширила свой каталог, представив новые Vertigo Air — обувь, разработанную для мотоциклистов, которые сочетают езду по дорогам с поездками по бездорожью и пешими походами во время своих путешествий. Модель разработана в рамках концепции 'Ride n' Hike', что подразумевает удобство исп

Алекс Маркес: "Из-за смены регламента нужно быть в заводской команде"
Испанский гонщик Алекс Маркес, занимающий девятое место в общем зачете MotoGP 2026 года, поделился своими мыслями накануне Гран-при Германии – одиннадцатого этапа сезона 2026 года Чемпионата мира MotoGP, который состоится в эти выходные на трассе Заксенринг. Нынешний пилот команды Gresini

Джонатан Рей расширяет свой рекорд, опережая Джакомо Агостини, Валентино Росси и Марка Маркеса
Спустя почти три года после своей последней победы в Чемпионате мира по Супербайку (WorldSBK), североирландец Джонатан Рей вернулся из «отставки», чтобы присоединиться к команде Honda HRC – марки, для которой он является тест-пилотом – на гонке «8 часов Судзуки». Он одержал победу после напряж

Zairon: Новая испанская марка мотоциклов выходит на рынок
Новая испанская компания Zairon в текущем месяце начала свою коммерческую деятельность, представив на испанском рынке свои первые четыре модели: Zs1, Zs2, Zs5 (все объемом 125 куб. см) и Zs11 (369 куб. см). Это лишь начальный ассортимент, который будет расширен на втором этапе за счет моделей Z