Дин Харрисон выигрывает гонку Superbike на IOMTT 2026, опередив Питера Хикмана и Майкла Данлопа

Англичанин Дин Харрисон уверенно одержал победу в гонке Superbike на знаменитых соревнованиях Isle of Man TT 2026. Он лидировал от старта до финиша, опередив своего соотечественника Питера Хикмана. Подиум замкнул североирландец Майкл Данлоп, а легендарный Джон МакГиннесс занял впечатляющее пятое место. Эта гонка стала первой на IOMTT после отмены класса Sidecar и субботних заездов, что привело к изменению расписания на всю неделю.

Дин Харрисон был признанным фаворитом после блестящих результатов на тренировках и с самого старта подтвердил свои амбиции. Уже в Глен-Хелен он вырвался вперед, опережая Майкла Данлопа на 4,8 секунды и Питера Хикмана на 5,4 секунды. Джош Брукс отставал на восемь с половиной секунд, а Джон МакГиннесс — более чем на девять. Близко к первой пятерке также держались такие гонщики, как Иэн Хатчинсон, Майк Браун и Натан Харрисон.

Преимущество "Дино" (прозвище Харрисона) к точке Балло увеличилось до 7,3 секунды над Данлопом и 8 секунд над Хикманом, что уже очерчивало состав подиума, поскольку Брукс отставал более чем на 13 секунд. После того, как Харрисон еще немного увеличил отрыв в Рэмси (8 секунд от МД и почти 10 от "Хики"), он обогнал на трассе своего партнера по команде "МакПинта" (МакГиннесса), который выступал в прекрасной ливрее, посвященной его дебюту на TT в 1996 году, 30 лет назад.

Джон МакГиннесс занял пятое место на IOMTT 2026, выступая в специальной ливрее в честь своего 30-летнего юбилея на этих гонках.

Харрисон не сбавлял темп: в Бангало он уже опережал Данлопа на 10,1 секунды и Хикмана на 12,3 секунды. Добавив еще секунду отрыва в Кронк-ни-Моне, он завершил первый круг со средней скоростью 134,892 мили в час и получил преимущество в 12 секунд над МД и 13 секунд над "Хики". Становилось очевидно, что, если не произойдет ничего непредвиденного, основная интрига будет заключаться в борьбе за второе и третье места между преследователями гонщика Honda.

На втором круге тенденция не изменилась: "Дино" увеличил свое преимущество до 15,2 секунды над Данлопом, который, в свою очередь, сохранял отрыв в 1,2 секунды от Хикмана. Это расстояние между Данлопом и Хикманом сохранялось и в Балло, где Харрисон уже опережал их на 17,7 секунды, а затем увеличил отрыв до 20,2 секунды в Рэмси… но теперь уже над Хикманом, который смог опередить Данлопа и оторваться от него на 1,3 секунды.

Когда Харрисон уже опережал на 22,5 секунды, борьба за второе место обострилась в Бангало, где Хикмана и Данлопа разделяло менее четырех десятых секунды. К моменту пит-стопа эта разница сократилась до менее чем трех десятых. Харрисон заехал на дозаправку с 24-секундным запасом, что позволило его команде действовать спокойнее, хотя на пит-стопе он потерял почти четыре секунды относительно МД и почти пять относительно "Хики".

"Дино" быстро восстановил потерянное преимущество, проезжая Глен-Хелен, где Данлоп снова опережал Хикмана на три десятых секунды. К Балло это преимущество увеличилось до семи десятых, при этом Харрисон уже опережал их на 27,5 секунды. Данлоп сохранял лишь полсекунды преимущества над Хикманом в Рэмси (при этом Харрисон был в 28,5 секундах впереди), но в Бангало "Хики" вырвался на второе место с отрывом в одну секунду.

К середине гонки Хикман смог создать отрыв в 2,4 секунды от Данлопа. Харрисон тем временем сохранял свое преимущество, которое составляло около 28,2 секунды и превысило полминуты в Балло. В этом же месте Данлоп сократил отставание от Хикмана всего до семи десятых. Более чем в полуминуте от подиума Брукс и МакГиннесс также были разделены несколькими секундами.

Данлоп вернул себе второе место в Рэмси, опередив Хикмана всего на одну десятую, но Хикман тут же отыгрался в Бангало, также с отрывом в одну десятую. Тем временем "Дино" увеличил свое преимущество до 34 секунд, которое сократилось до 33 к концу круга и второму, заключительному пит-стопу. Команда HRC снова действовала спокойно, и Харрисон потерял три секунды относительно Данлопа и более семи секунд относительно Хикмана, который благодаря отличной работе команды Monster BMW вышел на второе место.

Питер Хикман занял второе место на IOMTT Superbike 2026.

Преимущество Хикмана над Данлопом составляло две секунды на предпоследнем прохождении Глен-Хелен (где "Дино" опережал их на 29 секунд) и постепенно увеличивалось: с 2,5 секунды в Балло до 3,3 в Рэмси и 5,2 в Бангало. Поскольку лидер уже немного снижал темп, управляя своим огромным отрывом, Хикман даже стал самым быстрым гонщиком на трассе.

Таким образом, Харрисон начал шестой и заключительный круг с "комфортным" (если такое слово применимо к TT) отрывом в 26 секунд от Хикмана, который уже явно закреплял за собой второе место, опережая Данлопа на почти 7,5 секунды на трибуне. Брукс также имел семисекундное преимущество над "МакПинтом" в борьбе за "шоколадную медаль" (четвертое место).

Дину Харрисону не пришлось напрягаться, чтобы идеально управлять своим преимуществом и одержать уверенную победу — шестую на TT и первую в классе Superbike. Благодаря великолепному последнему кругу Питер Хикман финишировал всего в 15,5 секунды позади, а Майкл Данлоп, отстав почти на 28 секунд, замкнул подиум высочайшего уровня. Джош Брукс финишировал почти в полутора минутах, а Джон МакГиннесс занял впечатляющее пятое место. Шестым стал Иэн Хатчинсон, опередивший Джейми Кауарда всего на одну секунду, а Топ-10 замкнули местный гонщик Натан Харрисон, Майк Браун и Пол Джордан.

Дин Харрисон с трофеем победителя IOMTT Superbike 2026.