Будущее Гран-при Венгрии в MotoGP: Хунгароринг как альтернатива Балатон Парку
Будущий календарь MotoGP продолжает вызывать активные дискуссии, и одним из вопросов, порождающих наибольшую неопределенность, является ситуация вокруг трассы Балатон Парк. Новый венгерский автодром до сих пор не полностью убедил значительную часть паддока, и его долгосрочное присутствие в чемпионате не кажется полностью гарантированным.
Именно об этом говорил Борха Гонсалес во время программы Hospitality MOTOCICLISMO, объясняя возможное решение, которое MotoGP рассматривает для будущего гонок в Венгрии. По словам журналиста, основная цель по-прежнему состоит в сохранении присутствия чемпионата в стране, хотя и не обязательно на Балатон Парке.
Альтернатива уже существует и имеет собственное имя: Хунгароринг. Исторический автодром, всемирно известный благодаря проведению Гран-при Формулы-1, может быть адаптирован для приема чемпионата мира MotoGP благодаря ряду специальных реформ, направленных на соответствие стандартам безопасности, требуемым чемпионатом.
Эта возможность обсуждается уже давно и набирает все большую силу в паддоке. MotoGP считает стратегически важным оставаться в Венгрии, и Хунгароринг выглядит одним из самых надежных вариантов для обеспечения этого. Кроме того, это объект с международным опытом, современной инфраструктурой и расположением, которое облегчило бы организацию Гран-при высшего уровня.
Однако предстоит пройти еще несколько этапов, прежде чем проект сможет быть реализован. Необходимые реформы должны соответствовать всем требованиям омологации, предъявляемым к мотоциклам.
Во время Hospitality MOTOCICLISMO также обсуждалось, что произойдет, если ставка на Венгрию в конечном итоге не сработает. В этом случае главным бенефициаром станет МоторЛэнд Арагон, который является первым запасным автодромом для заполнения возможной вакансии в календаре. Испанская трасса уже неоднократно демонстрировала свою способность организовывать Гран-при и поддерживает отличные отношения с руководителями чемпионата.
На данный момент MotoGP продолжает работать над закреплением своего присутствия в Венгрии, но, как объяснил Борха Гонсалес, будущее может быть больше связано с обновленным Хунгарорингом, чем с Балатон Парком.
Свежие материалы — Тест-драйвы и обзоры

Хосеп Гарсия — Чемпион Мира EnduroGP 2026
Вечерний Супер Тест в пятницу прошел в великолепной атмосфере, собрав тысячи страстных французских болельщиков в Сен-Агреве. Гарсия показал второе время в упорной борьбе. В субботу, в первый день соревнований, "Пепин" сразу же вырвался в число фаворитов. Поддерживая невероятно высокий темп на

Из мотоаварии к созданию уникального Suzuki Burgman: так родилась «Афродита»
Функциональные ограничения не позволяли Хулио в то время использовать любой мотоцикл. С серьезно поврежденным бедром и сильно ограниченными движениями в руках ему было ясно, что большой, тяжелый мотоцикл с переключением передач и маленьким рулем не является для него вариантом. С другой стороны

Stylmartin представляет новые Vertigo Air для летних маршрутов
Stylmartin расширила свой каталог, представив новые Vertigo Air — обувь, разработанную для мотоциклистов, которые сочетают езду по дорогам с поездками по бездорожью и пешими походами во время своих путешествий. Модель разработана в рамках концепции 'Ride n' Hike', что подразумевает удобство исп

Алекс Маркес: "Из-за смены регламента нужно быть в заводской команде"
Испанский гонщик Алекс Маркес, занимающий девятое место в общем зачете MotoGP 2026 года, поделился своими мыслями накануне Гран-при Германии – одиннадцатого этапа сезона 2026 года Чемпионата мира MotoGP, который состоится в эти выходные на трассе Заксенринг. Нынешний пилот команды Gresini

Джонатан Рей расширяет свой рекорд, опережая Джакомо Агостини, Валентино Росси и Марка Маркеса
Спустя почти три года после своей последней победы в Чемпионате мира по Супербайку (WorldSBK), североирландец Джонатан Рей вернулся из «отставки», чтобы присоединиться к команде Honda HRC – марки, для которой он является тест-пилотом – на гонке «8 часов Судзуки». Он одержал победу после напряж

Zairon: Новая испанская марка мотоциклов выходит на рынок
Новая испанская компания Zairon в текущем месяце начала свою коммерческую деятельность, представив на испанском рынке свои первые четыре модели: Zs1, Zs2, Zs5 (все объемом 125 куб. см) и Zs11 (369 куб. см). Это лишь начальный ассортимент, который будет расширен на втором этапе за счет моделей Z