Пекко Баньяя: "Мне нужно понять, почему мои старты так плохи; я теряю позиции по отношению к Маркесу!"

В стремительном мире MotoGP ожидания могут меняться мгновенно, и Франческо "Пекко" Баньяя ощущает на себе всю тяжесть этих ожиданий, сталкиваясь с трудностями на Гран-при Италии. После многообещающей пятницы, когда царил оптимизм, суббота Баньяи обернулась разочарованием: он оказался лишь на шестом месте в квалификации, что посчитал значительно ниже своего потенциала. Проблемы с сцеплением вынудили его совершать дорогостоящие ошибки, что привело к неутешительному седьмому месту в спринтерской гонке.

"Я финишировал седьмым, потому что это был максимум, на что я был способен; в противном случае было бы лучше," — посетовал Баньяя журналистам в Муджелло. "По какой-то причине в этом году я действительно испытываю проблемы с задним сцеплением. Это особенно тяжело во время квалификационных заездов, когда невозможно найти сцепление заднего колеса. Когда приходится управлять газом, даже в квалификации, неизбежно теряешь скорость." В момент разочарования он рассказал о промахе на десятом повороте, который стоил ему ценных позиций, заявив: "Я мог бы квалифицироваться на две или три позиции выше, но, очевидно, я бы не завоевал поул."

Одним из наиболее острых осознаний для Баньяи в этом сезоне стали его неудачные старты, область, в которой он когда-то преуспевал. "Мне нужно понять, почему я больше не могу хорошо стартовать; раньше это было одной из моих сильных сторон," — признался он, подчеркивая свои трудности в борьбе с такими соперниками, как Марк Маркес, которому он уступил четыре десятых секунды только на начальном этапе — отрыв, который он назвал "абсурдным".

На первом повороте царил хаос, когда Баньяя оказался зажат между несколькими соперниками. "Когда ты входишь в поворот с четырьмя мотоциклами бок о бок, тебе нужно найти свое место. У меня было два KTM внутри и Фермин Альдегер снаружи. Нужно быть немного эгоистом, и я старался удержать свою позицию. К сожалению, я потерял две позиции. Завтра может быть только лучше," — сказал он, его решимость была очевидна.

Поскольку Ducati столкнулась с жесткой конкуренцией со стороны грозных Aprilia, которые доминировали в квалификации и спринтерской гонке, команде Баньяи необходимо быстро адаптироваться. Рекордный круг Марко Беццекки 1:43.9 и потрясающий темп Aprilia — 1:44.7 на средних шинах — привели Ducati в состояние повышенной готовности. "Сегодня Aprilia совершили значительный прорыв, и мы это видели как в квалификации, так и в гонке," — признал Баньяя, подчеркивая срочность для его команды перегруппироваться.

Глядя в будущее, Баньяя остается оптимистичным относительно основной гонки, настаивая на том, что у них есть стратегии для улучшения сцепления. "Мы четко видим данные; нам нужно больше сцепления. Мы показали скорость на протяжении всего уик-энда, даже на тренировках. Если я смогу хорошо стартовать, я верю, что у меня есть все необходимое, чтобы быть в четверке лучших," — заявил он, демонстрируя свою решимость.

На вопрос, рассматривал ли он возможность перехода на среднюю заднюю шину, которая оказалась успешной для других, он откровенно ответил: "На самом деле, да, но я выбрал мягкую."

В более широком смысле Баньяя также выразил обеспокоенность по поводу мер безопасности в MotoGP, предположив, что простое изменение конфигурации стартовой решетки будет недостаточным. "Я не думаю, что увеличение расстояния между рядами — это решение. Даже наличие всего двух гонщиков в ряду не решит проблему," — сказал он, выступая за более комплексные решения. Он выделил текущий гоночный календарь, с 44 запланированными событиями, как критическую проблему безопасности, и размышлял о глубине конкуренции сегодня. "Мы видим больше аварий, потому что мы чаще находимся на трассе. В 2011, 2012 и 2014 годах конкурентоспособными были только шесть мотоциклов. Трудно проводить сравнения," — заключил он, заставляя фанатов и критиков задуматься о будущем спорта.

Пока Баньяя готовится снова выйти на трассу, давление нарастает. Сумеет ли он справиться с ситуацией и вернуть былую славу, или же трудности сезона продолжат преследовать его? Только время покажет.