Honda CB750 Hornet и XL750 Transalp: Творчество на Wheels and Waves 2026

Биарриц снова в центре внимания. С 10 по 14 июня фестиваль Wheels and Waves принимает седьмой конкурс Honda Customs. В этом году подход к заданию изменился: Honda CB750 Hornet и XL750 Transalp, оснащенные одним и тем же 750-кубовым двухцилиндровым двигателем, но представляющие совершенно разные миры, соревнуются лицом к лицу. Пять дорожных кастомов против пяти внедорожных машин – десять стран, десять строителей.

Каждый проект прошел оценку рук тех, кто разработал оригинальные модели. Валерио Айелло, создавший Transalp, и Джованни Довис, ответственный за Hornet — оба из центра исследований и разработок Honda в Риме — рассмотрели каждую сборку. Голосование открыто на сайте hondacustoms.com и продлится все лето. Победитель будет объявлен в конце сезона. В прошлом году в голосовании приняли участие более 30 000 человек, что на 19 процентов больше, чем годом ранее.

Дорожные модели

Португалия представляет «Mugen». Mototrofa построила его для Honda Portugal, следуя идее: форма следует за функцией. Он выполнен в глубоком зеленом цвете, оснащен карбоновыми винглетами, вдохновленными MotoGP, укороченным хвостом, уникальным маятником и заниженной передней подвеской. Сдержанный, но впечатляющий.

Германия демонстрирует «White Venom» от Motocrew. Карбоновые колеса Rotobox Bullet на сликах Dunlop, подвеска Wilbers и Х-образный выхлоп с теплоизоляционной обмоткой привлекают внимание со всех сторон. Белое покрытие меняет свои оттенки, становясь то незаметным, то доминирующим в зависимости от угла обзора.

Польша представила «Sting Honey» — совместную работу Honda Sokół и Steel Choppers. Он выделяется сотовым рисунком окраски, спицованными колесами от X-ADV и фарой от CB125R, интегрированной в обтекатель в стиле кафе-рейсера. Одновременно знакомый и совершенно чуждый.

Испания отдает дань 1980-м годам с моделью «Last Lap» от Stilmoto. Полный обтекатель был изготовлен из никогда ранее не использовавшейся формы 40-летней давности и окрашен в цвета HRC Tricolour. Он выглядит так, будто сошел с гоночной решетки четырех десятилетий назад.

Швейцария завершает категорию «Concept 2077» от Stark Industries. 3D-печатный обвес, полузакрытые колеса, глубокий конфетно-красный цвет с золотыми деталями. Футуристичный, но без излишеств.

Внедорожные модели

Австрия привезла «Ruth», построенный Reier Motors с учетом гонок Baja. Диапазон, производительность и внешний вид, притягивающий взгляды — фиолетовый, неоново-красный и высоко расположенные выхлопные трубы. Смесь старого и нового, находящаяся где-то между классическим приключенческим и полноценным эндуро.

Франция пошла совершенно другим путем. «Ocean Nomad» от CB77 by Gauvin — это упрощенный, состаренный Transalp с душой пляжного мотоцикла. Круглая фара, коричневое кожаное сиденье, состаренная окраска в океанически-синих, цвета слоновой кости и выгоревших оранжевых тонах. Он даже поставляется с боковым креплением для доски для серфинга — самой доской и скейтбордом в комплекте.

Участник от Бенилюкса — «ATC750» от Anquety Motor Sport — самый экстремальный из всех. Он превращает Transalp в трайк с совершенно новым маятником, задней осью и трансмиссией. Этот мотоцикл действительно может проехать где угодно.

Италия представляет «Saharja» от DRS Custom. Чистокровный раллийный концепт: навигационная башня ручной работы с цифровым роудбуком и TFT-спидометром, графика HRC Tricolour, алюминиевые боковые баки ручной работы, внедорожные шины и высоко расположенный выхлоп. Он выглядит так, будто только что выехал из бивуака «Дакара».

Великобритания завершает список моделью «40th Anniversary '86 Dakar Tribute», подготовленной CJ Ball. Это прямая дань уважения победе Сирила Неве на NXR750 в 1986 году. Детализированная ливрея для пустынных гонок, длинноходная подвеска, поднятое переднее крыло и знаменитые слова Тьерри Сабина — «Вызов для тех, кто идет, мечта для тех, кто остается» — нанесенные на кузов.

Все десять мотоциклов представлены в Биаррице. Параллельно с выставкой, художник-граффитист Мока 187 будет создавать оригинальные работы на досках для серфинга, которые Honda использует в качестве подставок для мотоциклов, — традиция живого искусства, начатая в прошлом году с GB350S.