Фабио Квартараро: Мрачная реальность в Муджелло и стремление избежать травм

Слухи о скором расставании между Yamaha и их звездным гонщиком Фабио Квартараро разносятся по паддоку, поскольку реальность текущего сезона MotoGP становится все более удручающей. И фанаты, и критики ощущают нарастающее напряжение, и становится все более очевидным, что французский пилот с трудом держится на плаву среди череды разочаровывающих выступлений. Поскольку "развод" с Yamaha маячит в конце года, у всех на устах один вопрос: как долго Квартараро сможет выдерживать эту тяжелую борьбу?

На Гран-при Италии, проходившем на печально известной и сложной трассе Муджелло, ситуация лишь ухудшилась. Трасса славится своими высокоскоростными поворотами и точными сменами направлений — характеристиками, которые нынешний Yamaha M1 не способен обеспечить. Удручающая реальность Квартараро стала очевидной, когда он финишировал на разочаровывающем 14-м месте, отстав на целых 20 секунд от победителя гонки и более чем на секунду за круг медленнее своих конкурентов. К этому добавилось и то, что его напарник Алекс Ринс пересек финишную черту на три с половиной секунды раньше.

«Просто ничего не получается, — посетовал Квартараро в интервью Canal+ France, его разочарование было очевидным. — Мы совершенно потеряны. Ощущения, которые у меня были от Хереса до прошлой гонки, были значительно лучше, но здесь, в Муджелло, мы полностью потеряли эти чувства. В будущем нечего ожидать».

Готовясь к основной гонке в воскресенье, Квартараро стартует с 17-й позиции на стартовой решетке благодаря штрафу, наложенному на Луку Марини, что лишь немного улучшило его положение с потенциального 18-го. «Приоритет — избежать травм», — подчеркнул он, помня о своем будущем с Honda, с которой он подписал двухлетний контракт, начинающийся со следующего сезона. — Я просто хочу оставаться здоровым и в форме. Мы будем бороться в этой гонке как сможем. Даже набрать очки будет нелегко».

Нарастающее разочарование Квартараро вызвано не только выступлениями на трассе; оно также направлено на мучительно медленный процесс разработки Yamaha. Несмотря на переход на двигатель V4, никаких признаков улучшения нет. «Ничего не изменилось, — заметил он. — Это не просто проблема настройки; нам нужны новые детали. Мы используем один и тот же мотоцикл месяцами без каких-либо обновлений. Вот к чему мы пришли».

«Моя работа — выкладываться на 100%, — продолжил он, воплощая дух настоящего бойца. — Как гонщики, мы доводим себя до предела. Теперь улучшение мотоцикла больше не моя ответственность».

По мере того как сезон затягивается, а призрак травмы маячит все отчетливее, Квартараро предстоит тяжелая битва не только с соперниками, но и с ограничениями своей машины, а также с тикающими часами, отмеряющими время, оставшееся в Yamaha. Сможет ли он переломить ход этого сезона, или это только начало нисходящей спирали? Только время покажет, но одно ясно: борьба Квартараро далека от завершения, и мир MotoGP будет внимательно следить за ней.