Zontes продолжает укреплять одну из своих самых успешных моделей в сегменте кроссоверных скутеров с выходом нового Zontes 368G MY26. Китайский бренд представляет значительное обновление к 2026 году, включая технологические улучшения, повышенный комфорт и новые детали, ориентированные на еще большее усиление его приключенческой стороны.
Одно из самых значительных изменений касается электроники. Новый 368G MY26 оснащен системой управления впрыском EFI от Bosch и электронным дросселем, что позволяет внедрять новые функции помощи водителю и режимы вождения. Благодаря этому скутер получает круиз-контроль, новые режимы движения и обновленное управление трекшн-контролем. Все это сохраняет мощность одного из самых производительных двигателей в сегменте. Двигатель по-прежнему выдает 38,8 л.с. и 40 Нм крутящего момента, что позволяет ему оставаться одним из эталонов среди кроссоверных скутеров средней кубатуры. Кроме того, Zontes также анонсирует новый облегченный выхлоп и увеличение интервала обслуживания до 6 000 километров.
Еще одной важной особенностью является новый 8-дюймовый TFT-дисплей. Система включает четырехъядерный процессор, который улучшает скорость и плавность работы, а также расширяет объем доступной водителю информации. Приборная панель отображает такие данные, как давление и температура в шинах, навигация, дублирование экрана смартфона, уведомления о входящих звонках, воспроизведение музыки или температура окружающей среды. Все это управляется с помощью новых подсвечивающихся органов управления с джойстиком и кнопками быстрого доступа.
Комфорт также делает шаг вперед в этой версии MY26. Новый 368G оснащен подогреваемым сиденьем с независимой регулировкой для водителя и пассажира — очень редкая функция в этом сегменте. К этому добавляются новые задние амортизаторы и элементы, которые уже были визитной карточкой модели, такие как регулируемое в пяти положениях ветровое стекло, подогреваемые рукоятки или система бесключевого доступа с центральным замком.
В более приключенческом аспекте Zontes сохраняет неизменной кроссоверную философию модели. Скутер сохраняет бескамерные колеса со спицами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади — необычная конфигурация, которая остается одним из его главных преимуществ. Также присутствуют регулируемая перевернутая вилка, боковые защитные дуги, убирающиеся подножки для езды стоя, регулируемый руль эндуро-типа и тормозная система с четырехпоршневым радиальным суппортом от J.Juan. Кроме того, новая версия MY26 добавляет теплообменник вода/масло, предназначенный для дальнейшего улучшения производительности и механической прочности в сложных условиях или при интенсивном использовании.
Практичность по-прежнему является одним из его сильных сторон. 368G сохраняет огромное пространство под сиденьем, вмещающее два интегральных шлема, бак объемом 17,5 литров, переднюю и заднюю камеры с ночным сенсором Sony и 128 ГБ встроенной памяти. Также не обошлось без таких деталей, как полностью светодиодное освещение Osram, противотуманные фары, многочисленные порты USB, защиту рук, стояночный тормоз или крючок для сумок, что подчеркивает его универсальную направленность.
Новый Zontes 368G MY26 будет доступен в четырех цветах — черном, сером, зеленом и матовом коричневом — и поступит в продажу по рекомендованной цене 5 592 евро, включая бесплатную страховку на первый год.