Бывший инженер Формулы-1 Роб Смедли выразил серьезную обеспокоенность по поводу обновлений, представленных командой Ferrari на Гран-при Майами. Он назвал их "слегка угнетающими", особенно после того, как команда McLaren продемонстрировала значительно больший скачок в производительности по сравнению с итальянским коллективом из Маранелло.
Несмотря на уверенное начало сезона 2024 года, отмеченное, в частности, первым подиумом Льюиса Хэмилтона за рулем Ferrari на Гран-при Китая, McLaren сумел драматически сократить отставание от команды, возглавляемой Фредом Вассером. Это сокращение разрыва стало очевидным благодаря второму и третьему местам на Гран-при, что вызвало вопросы относительно реальной эффективности последних модернизаций Ferrari.