Испанец Педро Акоста уверенно завоевал поул на Гран-при Каталонии, выдвинув себя в число основных претендентов на первую победу в MotoGP. Вместе с ним с первого ряда стартуют гонщики Ducati, итальянец Франко Морбиделли и испанец Алекс Маркес, который также является одним из главных фаворитов.
Обзор Q1 Гран-при Каталонии 2026
В первой квалификационной сессии (Q1) Энеа Бастианини и Пекко Баньяя, которые накануне не смогли напрямую пройти в Q2, сначала заняли первые две строчки, опережая Диого Морейру и Хорхе Мартина. Во время вторых попыток все улучшили свои результаты, и Бастианини снова показал лучшее время, а Баньяя на короткое время стал вторым, пока его не обошел Франко Морбиделли. После пит-стопов Хорхе Мартин продемонстрировал впечатляющий последний сектор, показав время, идентичное Бастианини (итальянец остался первым благодаря второму лучшему кругу). Незадолго до этого, за три минуты до конца сессии, на пятом повороте упал Топрак Разгатлиоглу. Желтый флаг не помешал Мартину, который улучшил свое время на 96 тысячных секунды и вышел на первое место. Вскоре сам Мартин также упал в пятом повороте, а за ним последовал Фермин Альдегер. Время сессии истекло, и Пекко Баньяя занял второе место, отставая от Хорхе Мартина на 52 тысячных. Однако Франко Морбиделли, воспользовавшись слипстримом, показал лучшее время круга, лишив Баньяю возможности пройти в Q2. В итоге Фермин Альдегер стартует 15-м, Маверик Виньялес — 17-м, Алекс Ринс — 19-м, а Аугусто Фернандес — 21-м.
Обзор Q2 Гран-при Каталонии 2026
В квалификационной сессии Q2 Педро Акоста сразу же задал высокий темп, проехав круг на три десятых секунды быстрее Фабио Ди Джаннантонио, при этом Брэд Биндер был третьим. На втором круге Алекс Маркес смог выйти на первое место, но Акоста вернул лидерство, опередив его более чем на две десятых, а Рауль Фернандес поднялся на третье место, опередив Йохана Зарко и Жоана Мира. Тем временем Хорхе Мартин, у которого был доступен только один мотоцикл, вынужден был стартовать на использованных шинах и отставал более чем на две секунды, поэтому ему предстояло решиться на всё в финальной попытке. За шесть минут до конца почти все гонщики вернулись на трассу, причем Ди Джаннантонио и Мартин искали слипстрим за Алексом Маркесом. Едва начав свой быстрый круг, Марко Беццекки упал во втором повороте, и таблица результатов не менялась до последней минуты. В этот момент Педро Акоста немного улучшил свое время, закрепив за собой поул, а Франко Морбиделли, воспользовавшись слипстримом, поднялся на второе место, сместив Алекса Маркеса.
Алекс Маркес на своей последней попытке показывал потенциал для улучшения, но в итоге ему не удалось улучшить свой результат, и он даже на несколько тысячных секунды отстал от собственного времени. Это подтвердило поул-позицию Педро Акосты, с Франко Морбиделли и Алексом Маркесом на первом ряду стартовой решетки. Рауль Фернандес стартует с четвертой позиции как лучший гонщик Aprilia, за ним следует Йохан Зарко, что обеспечивает присутствие четырех разных производителей в топ-5. Фабио Ди Джаннантонио стартует шестым, а Фабио Квартараро выводит Yamaha на третий ряд, где также окажутся Брэд Биндер и Хорхе Мартин. Четвертый ряд займут Жоан Мир, Джек Миллер и Марко Беццекки.