Китайский мотоциклетный бренд CFMOTO, активно развивающийся на мировой арене мотоспорта, официально подтвердил, что не планирует дебютировать в высшей категории MotoGP до сезона 2027 года. Это заявление, сделанное источниками, близкими к компании, развеяло недавние слухи о возможном присоединении бренда к "королевскому классу" в год введения новых технических регламентов.
В настоящее время CFMOTO уже прочно утвердилась в младших классах чемпионата мира. Успешное участие в Moto3 и недавнее расширение присутствия в Moto2 (через команду Aspar с 2024 года) демонстрируют последовательную стратегию бренда, направленную на создание надежной базы перед тем, как взяться за серьезные вызовы MotoGP.
Решение отложить выход в премьер-класс носит исключительно стратегический характер. Разработка конкурентоспособного мотоцикла для MotoGP требует колоссальных финансовых и технологических инвестиций, а также многолетних исследований и разработок. Компания, являющаяся частью группы Pierer Mobility (владельца KTM), предпочитает укреплять свои позиции в младших категориях и повышать свой глобальный имидж, прежде чем совершать такой масштабный шаг.
Хотя окончательное участие CFMOTO в MotoGP в будущем не исключается, приоритет на 2027 год ясен: сосредоточиться на тех классах, где бренд уже представлен, и максимально эффективно использовать имеющиеся ресурсы. Цель состоит в том, чтобы любое будущее вступление в MotoGP было устойчивым и конкурентоспособным, а период до 2027 года считается недостаточным для реализации столь амбициозного проекта.
Таким образом, поклонникам CFMOTO придется набраться терпения, чтобы увидеть, как китайский бренд бросает вызов грандам в премьер-классе, поскольку пока все усилия сосредоточены на категориях подготовки молодых пилотов.